с 1 октября проезд в общественном транспорте подорожает на 5 рублей

*Марша*
хотели 26

говорили что разделят на 2 части сначала будет 22-24 а потом к НГ еще поднимут разок до 26р

Осень
говорили что разделят на 2 части сначала будет 22-24 а потом к НГ еще поднимут разок до 26р

они ж заботятся о нас с вами

предлагаю организовать митинг ПРОТЕСТА!!!
СКОЛЬКО МОЖНО НАС ДОИТЬ? где обоснование такого драконовского повышения тарифов?
зарплаты что-то не растут ВООБЩЕ

люди, что молчите??? неужели вам пофиг?!

на 5 рублей поднимают стоимость проезда. с каких щей? на каком основании? проезд как в Санкт - Петербурге стоит!!!

все добавили в статью расходов дополнительную кучку денег и успокоились, живем дальше?
зомби одним словом. до чего капитализм народ довел...

мама
все добавили в статью расходов дополнительную кучку денег и успокоились, живем дальше?

я на общ. транспорте езжу раз в год, если с детьми то такси. мечтаю о своем авто, надеюсь сбудется

Акула_72
Вы все ещё верите, что из-за митингов и протестов кто-то что-то понизит?

позиция страуса. на митинг не ходить, ибо не поможет. сидеть, молчать, считать копейки и ...наедяться на лучшее %)
этого беспредела хотите для своих детей?

Акула_72
Да плевать они хотели.

будете молчать, они скоро буквально будут это делать, а народ умываться этим. божья роса :(

[a url=www.uralweb.ru/news/rest/398877.html]www.uralweb.ru/news/rest/398877.html[/a]

www.e1.ru/news/spool/news_id-376196.html
Минтранс предлагает ввести в России единую методику расчета тарифов на проезд в общественном транспорте

В России в 2013 году может появиться единая для всех субъектов методика расчета тарифов на регулярные перевозки пассажиров в городском и пригородном сообщении автомобильным и городским транспортом (кроме железнодорожного сообщения), пишет РБК. Об этом сообщил журналистам заместитель министра транспорта РФ Николай Асаул во время заседания координационного совета представителей автомобильного и городского наземного электрического транспорта при Министерстве транспорта РФ.

Он напомнил, что сейчас регионы устанавливают тарифы по своему усмотрению, и на сегодняшний день субсидия из регионального бюджета не подразумевает наличие в тарифе прибыли. "Это ущербная система, когда субсидируются только расходы. Нужно субсидировать и предполагаемую прибыль", - сказал Николай Асаул.

Заместитель министра транспорта отметил, что в настоящее время выставляется на конкурс право "зарабатывания денег на пассажирах". "Мы рекомендуем, чтобы регионы выставляли на конкурс не право работы на одном маршруте и собирания денег с пассажиров, а чтобы регионы выставляли на конкурс транспортную работу, а деньги с пассажиров взимали в городской бюджет", - сказал он, пояснив, что таким образом появится возможность выпускать единую карту по всем маршрутам.

"Пассажир должен получать через интервал времени подошедший автобус, а не так, что там, где есть пассажиры, там полно автобусов, а там, где нет, приходится по 40 минут ждать. Нужно отделить сбор денег от транспортной работы", - сказал Николай Асаул.