Общественница Екатерина Петрова посчитала, сколько стоит Е-карта

Источник: http://www.uralweb.ru
По мнению Петровой горожане оплачивают финансовую пирамиду.

Общественница Екатерина Петрова на основании отчета о движении денежных средств за 2018 год компании АО «Информационная сеть» посчитала, сколько стоит Е-карта.

Если объяснять простым языком, то при пополнении Е-карты деньги зачисляются на счет компании «И-сеть», которая далее переводит деньги перевозчику за вычетом стоимости своих услуг.

Если посмотреть в финансовый отчет за 2018 год, то сумма поступивших средств — 404,407 млн. рублей. На втором скрине обозначена выручка «И-сети» — 109,994 млн. рублей. То есть из 404 миллионов «И-сеть» оставляет себе 110 млн. рублей.

Из этих 110 млн рублей себестоимость услуги по обслуживанию Е-карты составляет 68 млн., чистая прибыль предприятия за 2018 год - 26,5 млн рублей.

«То есть, оплатив проезд е-картой, вы отдали посредникам из этой финансовой пирамиды четверть от стоимости проезда! Это 6 рублей из 23,5, которые платит ваш ребенок по пути в школу или институт. Себестоимость услуг, то есть чисто оплата за «процессинговые услуги» И-сети — 68 миллионов рублей — это 4 рубля с каждого проезда, плюс 1,5 рубля с каждого проезда — это чистая прибыль И-сети.

Поэтому, в следующий раз, когда Высокинский заговорит о повышении стоимости проезда или о включении инвестнадбавки на проезд в наземном транспорте ради покупки новых вагонов — знайте, достаточно выкинуть всех прихлебателей (в следующей публикации рассмотрим конкретные фамилии) из этой цепочки, тогда можно на сэкономленные 5,5 рублей в поездки и новые вагоны купить и старые отремонтировать", — пишет Екатерина Петрова.

ай, маладэс!

И что? Кто- то ж должен эти банковские услуги делать? Или дебет с кредитом сам сойдется?
Тетки- кондукторы тоже лишние, имхо, при развитой электронике. Приборчиком, которым она сканирует, можно оснастить вход в переднюю дверь через турникет. Давки будет без толстых кондукторов меньше

Аноним 868: Кто- то ж должен эти банковские услуги делать? Или дебет с кредитом сам сойдется?

Действительно, надо же кому то этот кусок жирного пирога пилить

Сaш-ок ,
Да разве это жирный?))) на подтяжки от штанов.

Аноним 868 ,
Нам Москву не понять

Сaш-ок , согласна
В деревне какой транспорт? Разве что гужевой)

Это давно известно.
Что посредник озолотился на екартах.
Толку- то от этих скринов?

Аноним 868: Приборчиком, которым она сканирует, можно оснастить вход в переднюю дверь через турникет.

А с колясками как?

Аноним 868: Разве что гужевой

Если бы, в лаптях ходим

Астра: Толку- то от этих скринов?

Для правильного формирования общественного мнения

Сaш-ок,
Ну да,хоть у людей пусть сформируется представление о том,что за каждую поездку их денежки идут на посреднические услуги через фирму аффилированую ,жаль Петрова не указала кем.

Астра: что за каждую поездку их денежки идут на посреднические услуги через фирму аффилированую

Дело ведь даже не в посреднической услуге, а ее стоимости и цели, которую изначально преследовали её создатели, ну и как следствие

Новости U-mama.ru: Поэтому, в следующий раз, когда Высокинский заговорит о повышении стоимости проезда или о включении инвестнадбавки на проезд в наземном транспорте ради покупки новых вагонов — знайте, достаточно выкинуть всех прихлебателей (в следующей публикации рассмотрим конкретные фамилии) из этой цепочки, тогда можно на сэкономленные 5,5 рублей в поездки и новые вагоны купить и старые отремонтировать",

Вы не авторизованы и не можете оставлять сообщения. Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после входа Вы вернетесь на эту же страницу).

Все разделы