Губернатор Куйвашев потребовал увеличить количество трамваев и автобусов

Источник: https://www.u-mama.ru
Несмотря на перевод работодателями части сотрудников на "удаленку", общественный транспорт переполнен.

Фото: https://www.u-mama.ru

Губернатор Свердловской области обратился к властям города с требованием увеличить количество единиц общественного транспорта. Изменения должны коснуться самых популярных маршрутов.

Евгений Куйвашев написал об этом на своей странице в "Инстаграм": «Мы рекомендовали работодателям перевести часть сотрудников на удаленный режим работы, что, кроме всего прочего, должно было сократить количество пассажиров в общественном транспорте. Пока этого не происходит. По крайней мере в Екатеринбурге в часы пик и трамваи, и автобусы по-прежнему забиты под завязку. О каком социальном дистанцировании здесь может идти речь?»

Глава региона пишет о необходимости усилить контроль за соблюдением санитарно-эпидемиологических требований в общественных местах. В состав групп, которые проводят рейды, следует включить прессу, общественников, волонтеров. 

Ректорам вузов, руководителям училищ и колледжей будет рекомендовано введение гибкого графика начала занятий, чтобы развести по времени группы студентов. Преподавателей школ и прочих учебных заведений, чей возраст подпадает под указ о самоизоляции лиц из группы риска, нужно перевести на удаленную работу.

Эпидситуация, по словам губернатора, в регионе продолжает осложняться, растет количество пациентов с тяжелом формой COVID-19. «Только дисциплина, только личная ответственность людей помогут переломить негативную тенденцию и остановить рост заболеваемости», — написал он. 

Губернатор Куйвашев постановил создать "атмосферу нетерпимости" к нарушителям

Фигасе, с весны проблема есть, он только сейчас ее заметил.

Новости U-mama.ru: Мы рекомендовали работодателям перевести часть сотрудников на удаленный режим работы,

И где водителей и транспорта столько взять? Снять с непопулярных маршрутов?

Новости U-mama.ru: Только дисциплина, только личная ответственность людей помогут переломить негативную тенденцию и остановить рост заболеваемости»

Ну да. Медицина тут не при чем.

У кого он все время что то требует? объясните)

Аноним 379: У кого он все время что то требует?

Я поняла, он сам с собой разговаривает

Новости U-mama.ru: Губернатор

Новости U-mama.ru: к властям города

Новости U-mama.ru: Только дисциплина, только личная ответственность людей помогут переломить негативную тенденцию и остановить рост заболеваемости

то есть нормально лечить и тестировать они не собираются?
заболеваемость растет, потому что тесты "вам не положены". и люди продолжают контактировать, ходить в школу, в офисы, в транспорте ездят.
у меня коллегу с температурой футболят второй день, сегодня со скандалом выбила себе больничный, и чтобы ее хотя бы послушал врач.
никто никому не нужен в наших больницах. и самое стремное, что и платно не попадешь на прием. не принимают
а этот хрен автобусы собрался дополнительные выводить, самый действенный метод борьбы с пандемией

Анна Иванна: Я поняла, он сам с собой разговаривает

Это, случайно, не говорит о каком-то диагнозе - когда человек в инстаграмме чего-то сам от себя требует? При этом не имея ресурсов эти требования выполнить и даже не пытаясь эти ресурсы найти или вообще хоть что-то делать кроме слов.

А где сейчас все эти виды транспорта: автобусы, трамваи, троллейбусы?
На складах стоят?
Если они реально есть, то почему транспорт ходит редко, хотя раньше , когда были частники, транспорт ходил очень хорошо?
Почему с каждой реформой становится все хуже и хуже?
Это так, вопросы в зал или космос

Анна Иванна: он только сейчас ее заметил.

Орхидея: лечить и тестировать они не собираются?

Хорошое предложение. Вы чего вдруг разом сбеленились все? Уж лучше поздно, чем никогда.

Стрекоzа: Где он транспорт и водителей возьмет? Особенно трамваи интересуют. Уралвагонзавод со склада десяток трамваев выдаст?

Аноним 156: А где сейчас все эти виды транспорта: автобусы, трамваи, троллейбусы?

Ну наверно они есть, раз решили увеличить их количество. Логично?

Аноним 156: Если они реально есть, то почему транспорт ходит редко, хотя раньше , когда были частники, транспорт ходил очень хорошо?

Вот меня тоже это терзает.
Был 27 автобус частным - ходил регулярно. Стал муниципальным - ходит из рук вон плохо. Но ведь прежде хватало и автобусов, и водителей-кондукторов на регулярную работу, куда все эти единицы из города исчезли?
Были у нас 04, 2 автобусные маршруты - закрыли. Значит, автобусы и люди ушли на другие маршруты, не испарились же они с закрытием маршрута. Но я не слышала ни от кого, что где-то на другом маршурте автобусы стали ходить чаще.
А как же закон сохранения? Если где-то убавилось, должно в другом месте прибавиться. А у нас как в черную дыру общественный транспорт исчезает.

Стрекоzа: Не логично, что они не используются. По какой причине простой?

Дорого. Пассажиры не покрывают полностью обслуживание ОТ, деньги выделяются из бюджета города. Экономили.

Стрекоzа: велики

Зимой сложно на нём.

Аноним 386: А у нас как в черную дыру общественный транспорт исчезает.

У нас вся Россия в чёрной дыре...

iRussian: Ну наверно они есть, раз решили увеличить их количество. Логично?

Т.е. до этого распоряжения городские власти занимались диверсией и специально создавали условия к увеличению уровня заражения?

Аноним 156: Т.е. до этого распоряжения городские власти занимались диверсией и специально создавали условия к увеличению уровня заражения?

Т.е. до этого бюджет города на ОТ тратить не рисовали.

iRussian: Пассажиры не покрывают полностью обслуживание ОТ, деньги выделяются из бюджета города. Экономили.

В капиталистическом Вашингтоне автобусы либо бесплатные, либо $1. Ходит транспорт прекрасно.

Замечу, что на PR наши власти собираются потратить полмиллиарда рублей. Т.е. деньги в бюджете есть, просто на общественный транспорт жалко тратить, ведь сами представители власти не пользуются им.

Аноним 156: В капиталистическом Вашингтоне автобусы либо бесплатные, либо $1. Ходит транспорт прекрасно.

А мы живём в капиталистическом Вашингтоне?

iRussian,
Нет, мы в черной дыре живём.

Общественный транспорт и не должен себя окупать- это социальная услуга.

А Вашингтон я привела в пример по причине того, что и там это соц услуга, а не изобретение нашей страны.

Аноним 156: Общественный транспорт и не должен себя окупать- это социальная услуга.

Которая не по карману нашим чиновникам. Бюджетные деньги пускать на какой-то общественный транспорт? Зачем? Они в трамваях же не ездят. Лучше выделить их на строительство очередного торгового центра.

Вечерами жесть уехать. От ЖД Вокзала в Пионерский поселок в 21.00 уже все только пешком или ждешь целый час.

Мы в Кольцово, у нас вообще полтора вида транспорта. вечером уехать - квест. Так эти умники решили один из маршрутов лицензии лишить за маски... Пусть уж весь район только на одном автобусе катается, дружнее, соседушки!
Видимо, разум победил, опять на линию вывели. Но идея была шикарна...

Вот так так: Вечерами жесть уехать. От ЖД Вокзала в Пионерский поселок в 21.00

Ещё недавно проблем не было, 048 и 052 каждые 5 мин ездили.

Аноним 386: Был 27 автобус частным - ходил регулярно. Стал муниципальным

Муниципалы-уроды, сразу было ясно, что умрёт 27 маршрут.

Вы не авторизованы и не можете оставлять сообщения. Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после входа Вы вернетесь на эту же страницу).

Все разделы