Муки выбора авто

Аноним 202: Да, гла от 3,2 млн примерно начинаются. И их мало.

Ну вот в Москве сильно больше выбор. Мы через подбор искали, уже не первый раз пользовались. Предыдущую машину тоже из Москвы подбором искали

Ветер в голове: Сейчас ну другой машине и никто уже не жмет и пропускают спокойно. Маленькие машинки жмут нещадно))

Я сама езжу на 5-летнем японском внедорожнике и никого не щемлю на дорогах. Наоборот, малышей по-матерински пропускаю и прикрываю при перестроении. ))

Мне кажется, что щемят на дорогах 3 типа людей.
Водители - малолетки на машинах богатых хозяев.
Полубандиты из других регионов.
Таксисты-полулегалы.
У меня 2 машины, одна французская, класс ближе к премиуму, вторая немецкая "балалайка", эконом. Так на французе меня притесняют больше, чем на немецкой "балалайке".

Аноним 121: Джили Монжаро (именно Монжаро собран на базе вольво), там практически все вольво.

Собирается полностью роботом.

Аноним 121: Собирается полностью роботом.

И что? Не поняла вашу фразу, что этим хотите сказать?

Аноним 121: что этим хотите сказать?

Наверное, что человеческий фактор полностью исключен.
Т.е. его собирает не условный китаец, а робот. Это надежность, безопасность.
У меня единственный вопрос - претензия к китайцам - это металл, из которого они делают свои машины.
У нас служебные машины j7, так вот они совсем не оцинкованные, от любой царапины сразу же начинается коррозия.
Коллега вмятину сделал нечаянно, краска отвалилась, поездил неделю, привез в сервис на покраску, а на металле ржавчина. У другого коробка передач(автомат) сломалась, очень долго ждали запчасти. И еще почему-то их сигналка глючит, может встать посреди дороги и мигать как елка.
Бесспорно, салоны и их начинка у китайцев топ.

некто: Коллега вмятину сделал нечаянно, краска отвалилась, поездил неделю, привез в сервис на покраску, а на металле ржавчина

У меня мужу машину товарищ помял, аж 2 раза, пока задом выезжал, слава богу, все поправили, даже не видно ничего. Про других китайцев сказать ничего не могу, но у Монжаро кузов оцинкован (нет оцинковки вроде на крыше, пол багажника и ниша запаски, если я правильно помню). Поэтому и выбирал долго и думал, что стоит брать. Пересел с японского внедорожника, в него уже нужно было начинать вкладываться в ремонт.

Аноним 121: у Монжаро

Тааак, записала в копилочку.
Собираю аргументы в пользу китайцев, все равно придется на них пересесть.
Там уже Haval находится, к нему Монжаро )))

Ездили с мужем на тест драйв джетура Х90, машина недешевая, но не впечатлила совсем если честно. Да напичкана всякими прибамбахами, но что внутри фиг знает. Езжу на европейской машине 2014 года в которой нет даже партроника, но желания обменять на китайца пока нет. Не тестили ещё Джилли, может все таки понравиться.

Аноним 787,

Ну наверно, кому что. Во первых неизвестно еще сгниют они через 5 лет или нет. Это еще проверить нужно. Во-вторых, а какая альтернатива есть сейчас? Раньше можно было из салона за 4-5 млн бмв икс 3 взять , сейчас эта машина от 10 млн.
Или брать за эти деньги машину с пробегом - тот же икс 3 с пробегом около 100 тысяч или нового китайца на гарантии 5 лет . Только беря 5летнюю бэху надо понимать, что она не на гарантии.

Аноним 787: , потому что они подержанные 3-5 лет на фиг ни кому не сдались, ибо все развалятся или сгниют и пойдут владельцы этих недоразумений брать новый кредит на новый хлам

Меняйте через два года) пока не сгнил) это всё равно выгоднее, чем брать за 20 и в обслуживание вложить сверху ещë))) ещё и страховку заплатить за техническое состояние автомобиля во умора, купить новый авто и застраховать его тех состояние, за 20 млн. это сколько страховка то будет стоить такая, а каско)?

Наш знакомый с вбм пересел на зикр, потом года не прошло на лисян, сейчас смотрит войа) это за два года, продаёт этот китайские фуфлайки в плюс, вы не думайте, что меняет именно китайцев, он и на БМВ не проездил год)

Аноним 787: этих недоразумений брать новый кредит на новый хлам

И думать не думает кредиты на авто брать. Девочки это всего лишь машина, не понравилась поменяете.
За 20 млн. то тоже в кредит брать?

Ветер в голове: Ли тоже люксовый авто. И стоит от 7 млн новый

7 год назад стоил, уже 9.
Ребёнку, кстати, взяли китайца. Джили. Посмотрим. 5 лет гарантии обещали. Если норм, тоже потом на гибрида пересяду. На SERES смотрю пока. Думаю.

Аноним 787: Ок. Купили китайца за 5 млн. Через 2 года, как думаете за сколько сможете продать его ?

На примере нашего знакомого, он купил лисян за 6,5, через год продал его за 7,5. По вашей логике дорожают исключительно европейские бренды? И да, ли9 в России появился в 22 году в конце, откуда вы знаете, что через 3 года он сгниет, откуда хоть статистика?