Работодатель требует деньги за неиспользованный билет по командировке

GALAktika-Z: электронный посадочный

это тоже самое, что и посадочный.
поэтому

GALAktika-Z: Вопросов у бухгалтерии не было.

Надежда: Посадочный подтверждает факт перелета.

у нас не требуют давно уже

Государственная Тайна: потому что необходимо подтвердить использование билета.

Никаких справок не делала, билеты изначально были электронные, покупала компания на мое имя. Электронный посадочный их устроил.

Надежда: Электронный тоже подойдёт в комплекте с электронным билетом

Так понятно))) но не всем, видимо. Вот пишут выше, что надо распечатать

Государственная Тайна: это тоже самое, что и посадочный.
поэтому

Так зачем Вы пишите, что надо бумажный?

GALAktika-Z: Так зачем Вы пишите, что надо бумажный?

где это я написала?

GALAktika-Z: надо распечатать

конечно, бухгалтерия все равно распечатывает ваш электронный посадочный талон

GALAktika-Z: Так зачем Вы пишите, что надо бумажный?

Нужен посадочный, не важно, бумажный или электронный, но нужен.
Это в ответ тому, кто утверждал, что достаточно электронного билет без посадочного талона.

Согласна с 729

Аноним 544: В отчете за командировку прикладывает посадочный к билету, который ему оформил работодатель

Что еще нужно работодателю? Учитывая, что

Аноним 544: работник сам купил по конской цене обратный билет и не требует его компенсации (сам накосячил, сам расхлебал)

работник не просит возмещать ему стоимость купленного второго билета.
Вот только зачем при этом работник сдал работодателю

Аноним 544: и посадочный по билету, который купил сам.

Пусть работник у работодателя забирает посадочный по второму билету. Необходимый комплект документов по билету, купленному работодателем, а именно посадочный, он сдал.

Аноним 914: За тот билет, что купил сам, компания должна возместить

Только в случае, если в опоздании нет вины сотрудника.
В описанном случае

Аноним 544: Формально по своей. Приехал в шереметьево за час с копейками до вылета и не успел пройти очередь на регистрацию.

на усмотрение работодателя. Работодатель вправе не возмещать расходы на второй билет, если сотрудник опоздал по своей вине.

Аноним 544: Работодатель требует теперь с работника возместить затраты за неиспользованный билет, который был компанией оплачен.

Вам нужно поднять локально-нормативные документы в вашей компании и прочесть, что там написано на эту тему. Если там есть фраза, что все доп.расходы должны быть предварительно согласованы с конкретным должностным лицом, то всё вы попали, не оспорите. Как вариант можно будет постфактум попробовать согласовать.

Аноним 385: По билету обратно не сдал Не летел, нет посалрчного

Я читаю лишь то, что пишет автор

Аноним 544: В отчете за командировку прикладывает посадочный к билету, который ему оформил работодатель и посадочный по билету, который купил сам.

Ольха Уральская: Нужен посадочный, не важно, бумажный или электронный, но нужен.
Это в ответ тому, кто утверждал, что достаточно электронного билет без посадочного талона.

Верно! Посадочный нужен, бухгалтерия на основе их соответствующим образом учитывает расходы по командировке и отражает это в налоговой декларации.
Не все компании так заморачиваются, но те у кого большие операционные расходы, все это правило соблюдают

Чипа™: Посадочный нужен, бухгалтерия на основе их соответствующим образом учитывает расходы по командировке и отражает это в налоговой декларации.

Ольха Уральская: Нужен посадочный, не важно, бумажный или электронный, но нужен.

В своем письме от 09.01.2024 № 03-03-05/217 Минфин говорит, что если авиабилет приобретен электронно, то достаточно маршрутной квитанции электронного авиабилета. Но по старинке многие работодатели продолжают запрашивать посадочный талон.

*самакоролева*: Но по старинке многие работодатели продолжают запрашивать посадочный талон.

а знаете почему? Потому что в том же письме Минфина указано, что организация должна подтвердить факт использования данного билета, при этом организация не ограничена каким-то списком подтверждающих документов. Т.е это может быть и посадочный талон и еще какая-то "бумажка", которую организация примет в качестве подтверждения ( справка об использовании БСО например или нечто подобное). И вот чтоб не заморачиваться изобретая колесо, проще накорячить командируемого и стребоватьс него посадочный

Чипа™: И вот чтоб не заморачиваться изобретая колесо, проще накорячить командируемого и стребоватьс него посадочный

Ну говорю ж, по старинке:-) Бухгалтерия вообще тяжелая к изменениям структура.

*самакоролева*: Ну говорю ж, по старинке:-)

да че греха таить и минфин тоже хорош. Одной рукой пишут "БСО достаточно", другой - "Подтвердите перелет по данному БСО"