Виновник смертельного ДТП у храма Большой Златоуст выехал на перекресток на красный свет

Единичный случай? Да только тут уже вспоминали подобную аварию на этом же перекрёстке. Вот прям список ссылок с е1 на видяшки с дтп с автобусами ему слать!

Анонимно..: С директором этим раньше работала, знаю его с 2000гг.,

Прохиндейская рожа

Персонаж_из_прошлого: Прохиндейская рожа

Ну знаете, огромная вероятность, что ваше лицо тоже не у всех восторг вызывает , но дает ли это право им «клеймо наклеивать» еще и во всеуслышание , а не между собой общаясь …?

Самовар

А что Вы его так защищаете? Рыба с головы гниёт. Работой его предприятия и его сотрудников, видимо, удовлетворены? 🤷

Персонаж_из_прошлого: Работой его предприятия и его сотрудников, видимо, удовлетворены? 🤷

Ну он так-то директор, наемный. Как и водитель. А не собственник, устанавливающий правила

Аноним 649: Надо ввести экзамен на знание пдд и вождение. Можно в упрощенной форме, не как при получении прав. Думаю, это сильно изменит ситуацию

Согласна. Хотя бы просто теорию, никогда не сдадут. Хотя скорее всего откупятся. Они правила пдд тогда прочитают и будут соблюдать, когда их в Каране пропишут. Кто был в Махачкале, знают, как там местные ездят.

Аноним 223: На перекрестке висят камеры ( для обычных водителей они точно работают, тк приходят штрафы), а вот автобусы и электро шушлайки как то никто не замечает

интересно, да. Ведь они столько нарушают, уже должны быть завалены штрафами, какие-то меры по отстранению нарушающих водителей. Вот попала машина в дтп и часто пишут сколько у него нарушений, а тут? Вот эта неприкасаемость, безнаказанность к чему и приводит.

каждый день ездят мимо меня 2 маршрута данного перевозчика. они просто не считают нужным соблюдать правила. гоняют, подрезают и тд.
если на ОТ не использую этот транспорт.

Аноним 548: Ну он так-то директор, наемный. Как и водитель. А не собственник, устанавливающий правила

Он учредитель так -то. Учредитель и директор.
Именно с его подачи так ведут себя водители, чувствуя безнаказанность.
И, скорей всего, у этого директора есть договоренности везде , чтобы его парк не трогали. Сколько лет сыпятся жалобы со всех сторон, сколько лет эти наглые водители откровенно пренебрегают пассажирами, зная что их начальство прикроет своими связямм. И даже теперь , когда дошло до смертей, это предприятие открыто защищают и не расторгают с ним контракт и у всех на глазах отмазывают...

Аноним 469: Он учредитель так -то. Учредитель и директор

У него 51%, у второго 48, вот второй сейчас наверное выдохнул, хотя всего 3 процента их разделяет

Аноним 469:

У основного совладельца и гендиректора компании Алексея Яркова есть и семейные связи: его отец – президент благотворительного фонда «Ветераны спецназа» Виктор Ярков. На сайте фонда «Авто-Ном» значится первым в списке спонсоров.

Там ещё второй собственник есть - Минин Ю.Г

Аноним 548: А не собственник, устанавливающий правила

От него ничего же не зависит, понимаю

Аноним 469: Он учредитель так -то. Учредитель и директор.
Именно с его подачи так ведут себя водители, чувствуя безнаказанность.
И, скорей всего, у этого директора есть договоренности везде , чтобы его парк не трогали. Сколько лет сыпятся жалобы со всех сторон, сколько лет эти наглые водители откровенно пренебрегают пассажирами, зная что их начальство прикроет своими связямм. И даже теперь , когда дошло до смертей, это предприятие открыто защищают и не расторгают с ним контракт и у всех на глазах отмазывают...

Кто нибудь в курсе какая зп у водителей автобусов муниципалов и у этих? Дело в маленькой зп или у них политика такая, брать мигрантов?

Аноним 469: это предприятие открыто защищают и не расторгают с ним контракт и у всех на глазах отмазывают...

Все повязаны как обычно

Как при всей этой ситуации с мигрантами, директором оказался Алексей, а не какой-то Махмуджон. Прям удивительно

Анонимно..: С директором этим раньше работала, знаю его с 2000гг., раньше был ип.

И?
Договаривайте. начали?! Рассказывайте!
Вы ж зачем-то эту информацию вывалили сюда.
Рассказывайте

Аноним 204: Как при всей этой ситуации с мигрантами, директором оказался Алексей, а не какой-то Махмуджон. Прям удивительно

а что удивительного? кто зарабатывает на дешевой рабочей силе?

Аноним 957: Все повязаны как обычно

Ну а кто может сейчас эти маршруты забрать себе? У кого стоят в отстое 60 автобусов и болтается без дела 60 водителей, как минимум? Это я про юридические вопросы не пишу. Типа, подготовка и проведение тендера. Может и предложили другим перевозчикам забрать маршруты, да отказались они

Аноним 548: Может и предложили другим перевозчикам забрать маршруты, да отказались они

Ну это же нереально. Тендеры, тендеры, тендеры… все не быстро. 🤬🤬🤬

Бобрито бандито: если на ОТ не использую этот транспорт.

Тем не менее, кто был в автобусе - уцелели

Terraa: Дело в маленькой зп или у них политика такая, брать мигрантов?

Знакомый работает там водителем, ну как работает, типа вахта 3 через 3, но по факту большую часть времени сидит дома тк постоянно сломан автобус и его чинят ( сомневаюсь, что в это время что то оплачивают)

tiun1982:

Ответ: Активировали воспоминание: еду по Ленина от площади 1905 года к улице Пушкина по правой полосе. Сзади Пазик (не помню какой маршрут), начинает мигать зеленый, понимаю, что не успею, подтормаживаю, останавливаюсь, у светофора горит уже желтый. Этот Пазик начинает сигналить, выворачивает на средний ряд и несется дальше через перекресток уже на красный. Это для них в порядке вещей.
Только не понятно почему? Писали, что с ними заключили какие-то "брутто-контракты", что теперь их прибыль не зависит от количества пассажиров. Зачем вы несетесь, как угорелые? Теперь можете ползти как улитки...

Вы не авторизованы и не можете оставлять сообщения. Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после входа Вы вернетесь на эту же страницу).

Все разделы