Автобусные маршруты в Екатеринбурге снова хотят изменить, а некоторые - отменить (СПИСОК)

Мирка: эта Ассоциация

Вообще всё это странно. Явно кем-то это всё дело проспонсировано. Этот эксперт официально нигде не работает. Место службы общественная организация "Мирные жители.", руководитель проектов. Другие тоже молчат, кто они в этой жизни. Источники финансирования мирных жителей неизвестны.
При этом "Мирные жители" официальное юр. лицо. А "Ассоциация пассажиров" просто слова.

Нормa: Источники финансирования мирных жителей неизвестны.

они там обижено написали, что городу про миллионы заплатили за схему, а им вроде как нет, поэтому "научно-исследовательской работы никто не обещал"

Нормa:

прикол, конечно, если этот Арти или апти не под своим именем давал интервью..

Мирка: они там обижено написали, что городу про миллионы заплатили за схему, а им вроде как нет, поэтому "научно-исследовательской работы никто не обещал"

Кофман, который транспортный эксперт, в нашу городскую Думу баллотировался от партии Яблоко. Не прошел. К счастью.

AnnaNim: Отменять маршруты, ну охрененно, вот итоги выборов

Это предложение от тех, кого с выборов сняли )

svetlonio: Как меня умиляет все таки это - екатеринбуржцы предложили. Реально, мы???

Без меня меня женили )

Аноним 563: Что-то я главную мысль упустила - эти все изменения ещё в проекте?

это пока все в целом бред сивой кобылы. Настораживает только то, с какой охотой администрация города это комментирует.

Хотят, чтоб не за 42р ездили, а за 84, или вообще за 126

Татьяна Вакалюк: Настораживает только то, с какой охотой администрация города это комментирует.

А администрация никогда не против по сокращать что-нибудь. Если есть возможность урезать расходы, это всегда да. Только вот урезать надо не на транспорт, а на какие-нибудь концерты звёзд, например.

Они упорно молчат про свои компетенции, аргументы, что короткий маршрут лучше длинного не выдерживают никакой критики. Сеть транспорта разрабатывается не для того чтоб линии фломастером равномерно по карте города распределить, а чтоб конкретный поток людей доставить из т. А в т. Б. Эти потоки распределяются неравномерно, но кого это волнует. Самый яркий пример УрФУ в новокольцовском, им от этого равномерности ни жарко ни холодно. А анализировать потоки никто не собирается

Нормa: А администрация никогда не против по сокращать что-нибудь. Если есть возможность урезать расходы, это всегда да

из этой схемы никак урезание расходов не вытекает.

Blooo: вообще за 126

как только возникает 126 в день, так тут же надо покупать проездной. Он за 12 дней окупится.

Татьяна Вакалюк: из этой схемы никак урезание расходов не вытекает.

Вы просто их аналитику в чате на видели )) Раз, и убрали крюк у 70. Время маршрута сократилось, экономия ))

Нормa: Вы просто их аналитику в чате на видели

нет. Я уже увидела, когда обращение писала, что на сайте екатеринбург.рф картинки эти тоже есть.
Но повторю, по этой логике надо их версточные программки заменить на Блокнот. Потому что это псевдоэкономия.

Татьяна Вакалюк: екатеринбург.рф картинки эти тоже есть.

То есть официальный сайт Екатеринбурга публикует проекты ни на что не уполномоченной группы лиц? Я не против такой деятельности, если это предмет для обсуждения, хотя такой способ оптимизации не самый эффективный. Но ведь везде звучит, что этот проект самозванной группы граждан с неизвестным образованием не просто достоин внимания, а принят к реализации. Это вообще что?

Татьяна Вакалюк: Потому что это псевдоэкономия

Да я то согласна.
Они предлагают убрать 52 из Академа. 51 не вывезет всех. Говорят, езжайте на 59. 59-й нафиг не упёрся правой стороне Академа, который ещё и стоит во всех пробках на Амундсена.
Вместо того, чтобы требовать дополнительный маршрут на сортировку, предлагают такую хрень. Аргументы - нет водителей, не хватает рабочих рук. Ну так и шли бы сами водителями. 10 парней, больше пользы бы было.

Витaминка: То есть официальный сайт Екатеринбурга публикует проекты ни на что не уполномоченной группы лиц?

да.

Витaминка: Это вообще что?

вредительство и нагнетание социальной напряженности.
Если кто еще писать собирается, подкину вот какую мысль. В нашем городе абсолютно отсутствует система информирования пассажиров о маршрутах. Не посылайте в карту - карта в телефоне только костыль. А на остановках ничего нет. Пример - с 1 августа отменили трамвай 20. Вот подойдите к любой остановке по его маршруту и увидите, что он как висел там на сине-белых табличках, так и висит. Ничего об отмене нет. Прошло сколько там лет с перенумерации, три года, и люди все равно не привыкли и не знают, кто куда ходит. И вот, вместо того, чтобы превратить навесы от дождя в остановки с маршрутами и расписанием, мы будем опять переламывать то, что работает.
И тут эти со своими отменами и переменами. Кроме как четкое понимание, что администрация городе не хозяин этого города, кроме неуверенности во власти, эти отмены не дадут ничего.
А насчет денег - так я бы поняла, если БЫ вся эта оптимизация сети прошла при переходе на брутто-контракты. Но нет.

Витaминка: Это вообще что?

повод задать вопросы администрации.

апну тему
призываю всех неравнодушных, тех, кто пользуется ОТ писать в администрацию, пока изменения еще на бумаге. потом откатить уже будет почти невозможно
я хз, кто стоит за это ассоциацией реально, но они прям сильно в себе уверены, на чем эта уверенность основана - непонятно.

Тот случай, когда действительно, жители могут повлиять на ситуацию. Чтобы потом локти не кусать, что за них всё решили.