Ddffghhhnnj

Рядом с Жуковским нет больших полей, только маленькие лоскутики. Тормозить там особо негде. Поэтому, все это действительно чудо.

баранкин: Век капитала-все возможное,в том числе игра не по правилам.

Это вообще не от формации зависит, а от общества. В капиталистической Швеции правила значат больше, чем значили в каком-нибудь социалистическом Китае.

Mozolk@: А теперь с уралами страшновато лететь, что у них с самолетами?

так птица она и в самолет люфтганзы может влететь. Ей пофигу.

Базилика: Две компании на этом рынке бы не выжили. Разорились. УА прибыльна, в отличие от многих других, и это круто. Цены на билеты не сильно выше, чем у других.

Я вам могу назвать компании-которым заломили бешенные цены на обслуживание и топливо в нашем аэропорту.Были украинские в том числе.Их просто выжили.Да и сейчас многие перевозчики жалуются на необоснованно завышенные цены на обслуживание и топливо в нашем аэропорту.Люди наши не могут понять-только честная конкуренция может повысит качество услуг авиаперевозок.

баранкин: Этот самолет сырой.Он солянка-там нашего минимум.Чисто политический проект.его не закроют-слишком много заинтересантов.Посмотрите у компаний у которых он есть-тот же Аэрофлот-он в большей мере не загружен-простаивает.

Прекрасный самолёт. А простаивает он и покупать его не будут по простой причине - сервисных станций и складов запчастей нет. А сделать - огромные затраты.

А в Аэробусе сейчас могут гордиться - их самолёт показал себя прекрасно. И пилоты большие молодцы.
Жуковскому - незачет.

svetlonec: так птица она и в самолет люфтганзы может влететь. Ей п

Кстати заметили -нам стали говорить причины ,такие как молния,птицы,порывы ветра.В нормальных авиакомпаниях они ничтожны-люди уже давно научились бороться с ними.А нам это позиционируют как это что то неизбежное-форс-мажор.

баранкин: Кстати заметили -нам стали говорить причины ,такие как молния,птицы,порывы ветра.В нормальных авиакомпаниях они ничтожны-люди уже давно научились бороться с ними.А нам это позиционируют как это что то неизбежное-форс-мажор.

При чем тут авиакомпания? Если самолёты одинаковые? Выход двух двигателей из строя одновременно - это смерть самолёта в любой авиакомпании. Как с этим можно бороться? И честь и хвала Урала, что мертвый самолёт на поле посадили.

Базилика: И честь и хвала Урала, что мертвый самолёт на поле посадили.

Честь и хвала-не спорю.Всех надо наградить медалями.Просто мы сами создаем условия для подвигов.Хочется нормально жить и работать.

баранкин: В нормальных авиакомпаниях они ничтожны-люди уже давно научились бороться с ними.

да-да-да. Есть рай на земле, всенепременно. Возьмите билет туда и будет счастье. Ведь в мире больше нигде не падают самолеты и не происходят аварии.

svetlonec: да-да-да. Есть рай на земле, всенепременно. Возьмите билет туда и будет счастье. Ведь в мире больше нигде не падают самолеты и не происходят аварии.

Есть статистика и факты.Возьмите и по изучайте.В последнее время-она не в пользу нас.

И как обычно началось.. Пилот отстранен для проверки обоснованности действий по посадке самолета в поле. Типа подверг опасности жизни 230 человек

Ю мамские авиаэксперты подтянулись.
Зачем комиссии организуют - надо только на ю маме клич бросить - за 5 мин тебе и версии и виновных назначат.

Хорошо что в теме можно смайлы ставить.
Пилоты молодцы, не растерялись.
Жду серию в "Расследовании авиакатастроф".

баранкин: Просто мы сами создаем условия для подвигов.Хочется нормально жить и работать.

Так скажите, что надо было сделать, чтобы избежать попадания птиц в двигатели, кроме как вздрючить Жуковский, чтобы лучше следили за этим? Как это вообще связано с состоянием авиаотрасли в России?

баранкин,
баранкин,
Не согласна, форс мажоры могут произойти с любой авиакомпанией, даже самой крутой

Alisa chudesnaя: И как обычно началось.. Пилот отстранен для проверки обоснованности действий по посадке самолета в поле. Типа подверг опасности жизни 230 человек

Ну, регламент такой. И не на пустом месте такой регламент. Закончат расследование - наградят.

Alisa chudesnaя: отстранен для проверки обоснованности действий по посадке самолета в поле.

Пилотов всегда после такого отстраняют.
Пилоты элементарно должны реабилитацию пройти.

Neiron: А вот почему неэффективно сработали авиаорнитологи порта,

Оказывается есть птицы, на которых этот "отпугиватель" не действует......

по 1 каналу сейчас в новостях сказали, что ОБА двигателя отказали!

Базилика: Ну, регламент такой. И не на пустом месте такой регламент. Закончат расследование - наградят.

Надеюсь, что не как в деле о посадке над Гудзоном

svetlonec: так птица она и в самолет люфтганзы может влететь. Ей пофигу.

Да разумеется, тыщу раз написала про личный опыт.

Помню как тряслись в самолете от страха,глаза людей вокруг, как представитель Уралов в Пулково говорил потом,что самолет менять не будут и типа сидите ждите,починим и полетим снова. И люди сидели, долго, с талончиком на 500 р для того,чтобы поесть. В аэропорту, 500 р))) Самолет в итоге поменяли,но мы не полетели.
И тут увидела ,,Уральские авиалинии,, и вспомнилось все это.
То,что это чудо, пилоты герои не спорю.

urtica, так у них много мер. И собаки и звуки и аж хищники типа коршунов и соколов птиц отпугивают ручные. И дроны в виде птиц.
Но да. Число случаев повреждения самолетов птицами растет во всем мире. Какие то изменения бы внести в конструкцию, чтобы их профилактировать. Но видно нельзя.

Лётчики молодцы!
Мы как-то возвращались Уралами, уже в самолёт сели, вышел пилот, извинился и сказал, что борт не полетит, он будет требовать замены судна!
До сих пор его помню и благодарна, что взял на себя ответственность и не полетел

Neiron: Какие то изменения бы внести в конструкцию,

Изменения внесли после аварии над Гудзоном.
Но 100 проц защиту сделать нереально.

Пилоты, наверное, людей эвакуировали, переглянулись, осмотрелись и сказали друг другу - черт, мы посреди кукурузы ! И мы все живы !

Какие молодцы пилоты.