Тема закрыта

Причина: Личная просьба автора

Чудо на пшенице

Аноним 471: Это просто повезло. И значит есть упущение в подготовке пилотов

Уральские проводят очень качественную подготовку пилотов, не надо тут про подготовку. Как раз у уралов очень высокий уровень подготовки. Они вон постоянно тренировки проводят учебные, отрабатывают всякие внештатки. И так со времен ИЛов и ТУшек у них.
И да, дорогостоящие курсы по выходу из внештаток, а так же по эксплуатации аэробусов тоже обязательны для пилотов, а/к оплачивает.

Аноним 484: Но летать на Уралах становится все страшнее.

так все ж живы остались
Летать в принципе опасно, самолеты на запчастях совсем не советских

Про Омск вообще не поэтому написали, а потому то полосы не хватило бы с неработающими закрылками

Аноним 868: Страшно летать. В августе летали в Питер с

2 дня назад вернулись из Москвы. Уралами туда - обратно.
Плюсы Уралов : кормят на борту, а не только вода , ручная кладь размером с небольшой чемодан, а не дамская сумочка.
Минусы : самолёт маленький. В полете качало сильно. Пилот объявил: Не бойтесь.
Обратно на рулении был такой стук.. в машине я бы сказал, что это подвеска. Даже муж засомневался, как мы взлетим и сядем. Ну и при взлете и посадке весь корпус так трещал, немного жутко было.
Ещё в полете кто то разбил градусник ртутный , 3 ряда пересадили на другие места. А через час на этих же местах полетят новые пассажиры.

В очередной раз убеждаюсь, что летать надо Уралами. И пофик на минусы, зато подготовка пилотов на высоте.

Ольха Уральская: закидайте нас примерами

Гугль в помощь. Аварийные посадки случаются постоянно.
Вот пример на картинке. Слышали про этот случай? Трубили на весь о чуде? Фильм снимали?

*Все анонимы👀*: 2019 сухой, шарик, аэрофлот, ошибка экипажа, половина погибли
2016, флайдубай, ростов, ошибка, все погибли
2013-казань, татарстан, ошибка экипажа, все погибли

2008 пермь, аэрофлот, ошибка, все погибли.

Зато булочки вкусные у Аэрофлота)) в соседней теме активно обсуждают

Аноним 357,
Про второй случай в Америке с вашего скрина фильм сняли, да. И пилота наградили

Морозко: Правильно. Там все, кто знаком с авиацией, без мата об этом происшествии не выражались

А что там было по факту?

Oga-Oga: пилота наградили

ну если смотреть фильм, то там всю душу вымотали и судами замотали. прежде чем наградить. на фиг такая награда нужна.

Ольха Уральская: закидайте нас примерами

Авиапроисшествия не редкость. Даже наоборот, постоянно чего то случается.
А так, я люблю про планёр Гимли читать.

Матрица Дубайская: в итоге самолёт повредили

Это борт тоже будут распиливать?

MamaJuly: Ещё в полете кто то разбил градусник ртутный , 3 ряда пересадили на другие места. А через час на этих же местах полетят новые пассажиры.

А как это происшествие характеризует авиакомпанию?))
И кто пропустил на борт ртутный градусник(((

tiun1982: а на деле не был в подобной ситуации

Не смешите. Инструктора во всяких были ситуациях.
Читаю очень давно, ещё со времён гибели локомотива разных пилотов.
У любого лётчика в своей карьере дофига случаев, когда неправильная последовательность действий, могла бы привести к трагедиям. На то они и профи.Так что он не просто с дивана вещает.
А уж тем более, когда обучающий пилот, лётчик инструктор. Или вообще военный. Переучившийся.

*Все анонимы👀*: Уралы опять посадили самолет в поле, не закопали, не подожгли.

я стесняюсь спросить, а должны были закопать?
пилоты и экипаж молодцы, без вопросов. Но вот это "слава Богу, не убили" - феерично. Это норма, как бэ.

в кедах: Можно даже аэродромы отменить ! все экономия самолет, скорее всего, придется разбирать, какая уж тут экономия

Elodia: самолет, скорее всего, придется разбирать, какая уж тут экономия

Может и нет. Определит комиссия, запчасти на вес золота сейчас.

Аноним 616: автопилот((

автопилот у всех и всегда есть. При нештатной ситуации уже работает не автопилот, а ручное управление и пилот. Если закрылки не открылись, то уже совсем другие действия идут. А при штатной ситуации - да, автопилот. Но он не садит самолет при нештатке

Аноним 979,
Неужели?
Ну так вот и хотелось бы, чтобы автопилота хватало…
И чтобы техника надежной была, а не только люди

Аноним 616:
Ну так вот и хотелось бы, чтобы автопилота хватало…
И чтобы техника надежной была, а не только люди

ужели. Техника на то и техника, что может произойти сбой. В любой технике. Закрылки не открылись - нештатная ситуация. Происходит везде, с любой техникой, в любой авиакомпании по всему земному шару. Ежемесячно в каждой авиакомпании мира происходят нештатные ситуации, не открываются закрылки, машины идут на ручном управлении. Всем обывателям только об этом не сообщают слава богу

Интересно, самолёт на выброс сейчас или нет

CO₂: Да, тоже не понимаю, за что Дамира так раструбили. Ему просто повезло, что не угробил кучу людей.
Еще и фильм сняли...

Блин, бедные пассажиры Это же капец как страшно.

а рухнул, было бы лучше?
Нет, геройство это как раз хоть с ошибками, но сделать всё возможное и спасти пассажиров и экипаж.

Аноним 979: В любой технике

Но в некоторой чаще… которую почти не обслуживают, летать заставляют без продыха и проч
А крайние пилоты да… ну и пассажиры тож

Матрица Дубайская: Интересно, самолёт на выброс сейчас или нет

писали где то что целый
мне больше интересно как так его не посадили из за плохой взлетной полосы и отправили без топлива за сотни км... и в итоге он вообще без взлетной полосы садился.. Это нормально?
они ж как то должны уметь считать ? прям не стыкуется что то

Самолёт не смог бы сесть в Омске. У них закрылки не открылись. Там короткая взлетная полоса и без закрылок они бы не сели. Они полетели в Новосибирск на запасной аэродром с более короткой взлетной полосой, но у них не хватило топлива, т.к. летели с выпущенным шасси (не смогли убрать). Слава Богу все живы.

Вы не авторизованы и не можете оставлять сообщения. Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после входа Вы вернетесь на эту же страницу).

Все разделы