Теплоход затонул

Калина Малинова©
Во всяком случае КОМАНДА не имеет права свалить первой с корабля. Это мерзко. Они ОБЯЗАНЫ спасать людей.

+10000000

all
опять же 30 не могут спасти 150 за 3 минуты...

А это неважно. Команда покидает тонущий корабль последней в любом случае. Они должны были спасать людей столько, сколько смогут. До последней секунды. В данной ситуации столь стремительного утопления корабля, команда должна была погибнуть в полном составе. А она практически в полном сосаве спаслась. Значит они оставили корабль в первых рядах. Вот только капитан до последнего дела, что мог. Он и утонул.

Osipova Olga
, команда должна была погибнуть в полном составе.

И че теткам за манитором от этого полегчало-бы что-ли %) Инстинкт самосахронения всегда на первом месте,ну семью свою спасать,это понятно а погибнуть героем и не кого не спасти,бред %)

Сообщение было изменено пользователем 13-07-2011 в 15:58Сообщение было изменено пользователем 13-07-2011 в 15:58

мамаПружинки
Инстинкт самосахронения всегда на первом месте

Пожарные, например, тоже этого правила придерживаются?
Команда обязана была спасать людей. Остальное уже - лирика. есть опасные профессии, когда человек их выбирает, он должен себе отчет в этом отдавать.

Абсолютно разные вещи пожарные и капитан коробля,механик коробля,кок матрос,они не спасатели так-то и этому не обучены,есть спасатели на воде ,вот их обучают именно спасать людей,а не варить обеды и следить за исправнностью теплохода.Сообщение было изменено пользователем 13-07-2011 в 16:04

Osipova Olga
Команда покидает тонущий корабль последней в любом случае

но не факт,что они покинули первыми

Osipova Olga
Они должны были спасать людей столько, сколько смогут.

может и спасали-тех,кто на воде...Тех,кто за 5 минут погрузился на 20 метров специально обученные люди уже несколько дней вытаскивают.Получается,что когда спасли тех,кто на воде-команде нужно было утопиться...

мамаПружинки
погибнуть героем и не кого не спасти,бред

Да герои конечно они, бравые ребята. А аниматорши дуры, что не ломанулись наверх, мелкоту побросав.
Так не бред, мамо?

Опять не там виновных ищем :(

Змий-искуситель
. А аниматорши дуры, что не ломанулись

Потому,что не вкурили,что это опасно,а когда вкурили было уже поздно,новости то смотрите?

Ребят,только срач не разводите,ладно? мы здесь можем только гадать-что там было на самом деле
И команда-не верю,что все,как один на плотике сидели.Люди-то разные..Кто-то может и сидел,себя спасая,а кто-то людей вытаскивал,а мы их под одну гребенку :(

мамаПружинки
есть спасатели на воде ,вот их обучают именно спасать людей,а не варить обеды и следить за исправнностью теплохода

Может теперь в путевках круизных так и писать:
"претензии по аварийной ситуации предъявлять исключительно Гавриилу, архангелу.
С любовью, команда"

Вторник, 12 июля 2011
Прайс-лист «Булгарии»

Туристические компании продолжают рекламировать недорогой круиз на надежном судне и после трагедии

На сайте туристической компании «Mistral» до сих пор рекламируется круиз на теплоходе «Булгария». Описание судна гласит: «отвечает всем требованиям безопасности речного судоходства, оснащен современным навигационным оборудованием». В приложенном прайс-листе цены на одного человека варьируются от 3 до 35 тысяч рублей. Детские путевки предлагаются за 6-12 тысяч рублей.

«Булгарии» было 56 лет. Судно построено в Чехословакии в 1955 году по советскому «проекту 785» – всего 36 речных круизных дизель-электроходов. Последний раз теплоход капитально ремонтировался 31 год назад – в 1980 году. В круиз судно отправилось, имея существенный крен на правый борт и несправный левый двигатель.

Вместо дозволенных по инструкции 140 пассажиров капитан «Булгарии» Александр Островcкий взял на борт 208, включая команду и собственную семью. 23 пассажира официально не значились в списках. На борту теплохода в момент аварии было 56 детей. В списки пассажиров 36 из них были внесены с одной и той же датой рождения – 30 декабря 1999 года. Уже после катастрофы стало известно, что у «Булгарии» не было лицензии на перевозку пассажиров.

Саркофаг

Водолазы увидели в иллюминаторах затонувшей «Булгарии» больше ста тел. По последним данным, погибли примерно 128 человек. В том числе не выплыли 40 из 56 детей. Самые маленькие остались запертыми в игровой каюте – крошечные тела в оранжевых спасательных жилетах.

Выживших 79. В списке спасенных нет капитана Островского и его семьи.

Пол Грегори: «Такой теплоход мог продолжать плавать только за взятку»

Пол ГрегориПол Грегори

Профессор Департамента экономики в Хьюстонском университете Пол Грегори (Paul R. Gregory, Hoover Institution) – автор 12 книг о советской и российской экономике. В комментарии «Голосу Америки» профессор Грегори назвал трагедию «Булгарии» символичной для существующей в России «системы поощрения коррупции».

«Коррупция в России оргомна, и присутствует на всех уровнях – от низшего до высшего. Россия входит в число самых коррумпированных стран мира. Коррупция начинается в низах, распространяется на региональный и муниципальный уровень и выше – вплоть до федерального правительства».

Профессор Грегори полагает, что в случае с теплоходом «Булгария» произошел провал в обеспечении безопасности системой надзора: «Хорошо известно, что любой бизнес может дать взятку чиновникам, чтобы они «не заметили» проблем. Состояние этого теплохода позволяет предположить, что система надзора получила взятку, чтобы это судно продолжало плавать».

По мнению эксперта, если последует наказание, то наказны будут чиновники самого низкого уровня, который только возможен: «Настоящие виновники не понесут ответственности. Это старый принцип, по которому работал Советский Союз, и по которому продолжает существовать современная Россия. Это символично для существующей коррупции, и к несчастью, в данном случае жертвами коррумпированной системы в очередной раз стали рядовые люди».

«Настоящих виновников нужно искать на самом верху властной системы, потому что те, кто на самом верху, задают тон, – уверен Пол Грегори. – И этот тон таков: не существует власти закона. И если нет власти закона, то нет и нарушений закона».

В заключение профессор Грегори отметил, что возлагает вину «на верхушку системы за создание атмосферы, которая допускает и поощряет коррупцию на всех уровнях общества и экономики».

отсюда:www.voanews.com/russian/news/Analysis-and-perspectives/Bulgaria-Price-List-2011-07-12-125452693.html

all
Опять не там виновных ищем

Вот в том-то и дело пытаетесь обвинить таких-же жертв,только они виноваты в том ,что спаслись,а другие утонули.И почем вы здесь сидящие знаете,что команда не пыталась кого-то спасти,наверняка что-то делали %) обвинять -то легче всего

мамаПружинки
капитан коробля,механик коробля,кок матрос,они не спасатели так-то и этому не обучены

обучены! это часть их работы!

сейчас посмотрела - убрали с сайта Булгарию. почему-то рейсы на ней уже не предлагают. а еще вчера были %)

Здесь вопрос в возможности спасения был. Успели бы они сделать что-то большее, чем раскрыть 2 плота за эти 3 минуты. Если нет, то

мамаПружинки
погибнуть героем и не кого не спасти,бред %)

если да, то

MamaNatasha
есть опасные профессии, когда человек их выбирает, он должен себе отчет в этом отдавать.

Вивочка™
Самые маленькие остались запертыми в игровой каюте – крошечные тела в оранжевых спасательных жилетах

ужас.......... :boom:

мамаПружинки
пытаетесь обвинить таких-же жертв

я?! :=-O:

Вивочка™
а еще вчера были

%)

Вивочка™
В списке спасенных нет капитана Островского и его семьи.

Успокоились?Они наверняка пытались спасти пассажиров.

Змий-искуситель
Змий-искуситель

Насколько знаю перед отплытием дают четкие инструкции при аварийной ситуации,только в панике вряд-ли кто их исполняет.

Fart
обучены!

кок не обучен знаю точно,знакомая ходит в плаванье на дальнем востоке .про других не знаю.

мамаПружинки
В списке спасенных нет капитана Островского и его семьи.

Успокоились?Они наверняка пытались спасти пассажиров.

это статья...не мое мнение.

all
я?!

Вас просто процитировала.Вообще это конечно ужас и горе ,но обвинять команду это просто не этично,они просто нанятые на работу люди за несколько дней перед рейсом.Я просто цитирую васСообщение было изменено пользователем 13-07-2011 в 16:19

мамаПружинки
они просто нанятые на работу люди за несколько дней перед рейсом

бред

мамаПружинки
кок не обучен знаю точно

отец плавал коком и матросом-никакого обучения :(

Fart
бред

А вы лично можете доказать ,что это не бред,вчера новости смотрела,вот именно это было сказано

Fart
они просто нанятые на работу люди за несколько дней перед рейсом

Змий-искуситель
Да герои конечно они, бравые ребята. А аниматорши дуры, что не ломанулись наверх, мелкоту побросав.
Так не бред, мамо?

члены команды разные: есть матросы, а есть буфетчики-официантки, аниматорши те же. С буфетчиц тоже спросим? В списке выживших есть данные про то, кто какую должность занимал. Среди спасённых сотрудники ресторанов, а их в составе команды считают. Матросов-то сколько выжило?