Расширенный поиск Поиск по пользователям
Создать тему
Разделы

    Названы опасные для детей удерживающие устройства

    Российские специалисты исследовали пять видов детских удерживающих устройств в машинах.

    источник: http://rg.ru, ФОТО: http://globallookpress.com

    Динамические испытания провел государственный научный центр "Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт "НАМИ" совместно с Российским Красным Крестом (отчет есть в распоряжении "Российской газеты"). В ходе испытания эксперты имитировали лобовые столкновения автомобиля, в котором перевозится шестилетний ребенок на скорости 48 километров в час.

    Проверялось, как сработает в такой ситуации стандартный ремень безопасности, детское автокресло группы II-III, соответствующее правилам ЕЭК, и три вида "иных устройств" - "книга", бескаркасное устройство, корректор (адаптер) ремня безопасности. И вот какие получились результаты.

    Начнем с того, что "книга" - это условное удерживающее устройство. Так как в законодательстве нет расшифровки, что такое "иное устройство", эксперты сделали вывод, что ребенка можно посадить в тазик или верхом на книгу и пристегнуть ремнем, и это не будет нарушением закона, а наоборот, будет считаться мерой безопасности. Примерно такое устройство (ребенок верхом на книге) и было испытано. Оказалось, что в случае "лобовухи" даже на скорости ниже 50 км в час ребенок получит травму грудной клетки.

    Еще хуже оказался вариант бескаркасного устройства. Если ребенок пристегнут с его помощью, то в случае аварии он получит травму грудной клетки и живота. Застежка плечевых ремней устройства сломалась. Пострадают грудная клетка и живот и в случае, если малыш был пристегнут адаптером ремня безопасности.

    Стандартный ремень безопасности срабатывает на ребенке тоже "неадекватно" - его лямка слишком близко подходит к шее и может нанести травму, а то и совсем задушить. Единственное, что можно назвать безопасным, это автокресло группы II-III, в нем манекен ребенка вообще не пострадал при столкновении авто с другой машиной.

    Таким образом, эксперты делают вывод, что "иные средства" не могут защитить ребенка даже при резком торможении. А при ДТП они могут усилить тяжесть травм, а то и вовсе привести к гибели малыша или малышки. Напомним, что в прошлом году в России в ДТП погибли 313 детей и 7,2 тысячи получили травмы. И президент Владимир Путин поручил правительству исключить "иные средства" из правил дорожного движения.

    Новости U-mama.ru автор темы: И президент Владимир Путин поручил правительству исключить "иные средства" из правил дорожного движения.

    не поняла, адаптер сюда входит?

    А бустер не тестили или входит в понятие 2-3?

    МЯТНа я,
    Да

    Картонка: бустер

    Это скорее

    Новости U-mama.ru автор темы: бескаркасного устройства.

    Лилит_Es: Это скорее

    Нее, бескаркасные - это надувные автокресла (увидела как то в продаже, посмеялась) и вообще просто тряпочные такие.
    А бустер, вот если его использовать по правилам, т.е. не трехлетку туда усаживать, а все по весу указанному, плюс есть спецремешок для регулировки штатного ремня в комплекте. Вот так, интересно, можно? Безопасность обеспечит?

    ниче не поняла, почему сначала закон делают, а потом испытания проводят?

    мне об этом две недели назад коллега, связанный косвенно с ГИБДД, рассказывал. Я не поверила.

    Картонка: А бустер не тестили или входит в понятие 2-3?

    Коллега сказал, что будут допустимы (якобы) только автокресла. Никаких бстеров и, тем более, просто адаптеров. Возрастную и весовую категорию не уточнял.

    Новости U-mama.ru автор темы: "иные средства" не могут защитить ребенка даже при резком торможении

    да наконец-то! Разродились

    аноним: почему сначала закон делают, а потом испытания проводят?

    на западе уже давным-давно всё протестили. Кому это было важно - всё почитали и выбрали то, что нужно

    Картонка,
    Я так поняла, что каркасные - только автокресло полноценное. Про бустеры давно говорят, что они проигрывают креслам по безопасности, а, если бустер без изофикса, то вообще толку от него нет.

    я вот не понимаю: ребёнок (у меня 6-летний) в кресле же всё равно пристёгивается ремнём безопасности. чем же адаптер хуже? мы его в поездки берём, чтобы на такси из/в аэропорт(а) перевозить ребёнка... как теперь быть?

    МЯТНа я: ребёнок (у меня 6-летний) в кресле же всё равно пристёгивается ремнём безопасности. чем же адаптер хуже?

    вы на полном серьёзе сейчас этот вопрос задаёте? посмотрите краш-тесты

    Vikulizm: вы на полном серьёзе сейчас этот вопрос задаёте? защиты боковой нет, ремень в адаптере проходит по животу, а в кресле по ногам, + порваться может адаптер запросто

    да. но меня интересует именно вопрос с грудной клеткой. про боковую защиту в кресле всё понятно. в кресле ремень безопасности у ребёнка всё равно же идёт в районе грудной клетки?

    МЯТНа я,
    Вот тут все про адаптеры http://автокресла.рф/video/xit-parad-opasnyx-surrogatov-adaptery-remnya-bezopasnosti

    МЯТНа я: ремень безопасности у ребёнка всё равно же идёт в районе грудной клетки?

    в кресле ремень зафиксирован на плече и сбоку кресла. "Разбег" ремня меньше, при столкновении он меньше выпускается из-за силы трения. Я не физик ни разу, но понимаю это именно так

    Лилит_Es,
    Vikulizm,
    спасибо, девочки! ещё оказывается я упустила момент, что адаптер поднимает нижнюю лямку ремня.

    деду скажу, что наконец-то адаптер "вне закона", постоянно с ним бьюсь, чтобы перевозил ребёнка в кресле.

    Сейчас-то такси с двумя детскими креслами вызвать невозможно, а если бустеры запретят, так и с одним будет не вызвать.

    kаteov,
    будет спрос - будет и предложение. Сейчас таксисты знают, что в случае чего родители и на подушечку ребёнка посадят или адаптером пристегнут. Ничего страшного: можно пообещать кресло, а по факту приехать без. Пару раз штраф схватят - сразу обзаведутся тем, чем нужно

    Но такси не может ездить с автокреслом, тем более с двумя. А куда взрослых садить? А куда багаж в аэропорт?

    В сочи вот такси вообще не проверяют на автокресла. Наши зверствуют. Имхо - бустер для такси норм. А на своей машине конечно автокресла стоят, но это мое дело.

    kаteov,
    будут специальные детские такси... или в каждом такси будут машины, которые в определённый день обслуживают вызовы с детьми и, соответственно, весь день катают с собой кресла. Как-нибудь организуют, думаю

    kаteov: Имхо - бустер для такси норм

    почему? такси в аварию не попадают?

    Это увеличит время ожидания и цену.
    Для меня лично это будет значить что бесправный муж с детьми никуда не сможет выбраться, не сможет увезти старшего в сад и забрать. И все это не на 98%, а на 100% ляжет на меня. А я этими 2-мя процентами очень дорожу.

    ЛисиЧЧЧка: что будут допустимы (якобы) только автокресла. Никаких бстеров

    Да ну прям, где вы видели автокресло в которое войдёт 10-12 летний подросток

    kаteov: Но такси не может ездить с автокреслом, тем более с двумя. А куда взрослых садить? А куда багаж в аэропорт?

    Есть такси минивены...
    Ну так то вме давно испытано в краштестах иностранных.Но нашим надо самим велосипед изобрести,чтобы понять,что безопасно а что нет...
    Я за максимальное ужесточение штрафов и ПДД.
    Потому как это очень глупые детские смерти

    Вы не авторизованы и не можете оставлять сообщения. Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после входа Вы вернетесь на эту же страницу).

    Все разделы

    Болтушки

    Детки

    Дом и семья

    Мир женщины

    Ждем ребенка

    Хобби

    Путешествия, переезды, эмиграция

    Важное