Промерзает лобовое стекло изнутри

Аноним 935: С кнопкой а/с разобрались, кстати что она делает???

При Положительной температуре включает кондиционер который осушает воздух. При отрицательной температуре Может делать вид что работает

Аноним 935: А технически что происходит ?

Воздух охлаждается посредством испарителя. Испаритель холодный. Теплый воздух забирается снаружи машины и проходит через испаритель. Влага содержащаяся в воздухе конденсируется на испарителе (как на очках в теплом помещении) и в салон воздух попадает уже осушенный. Раз он сухой, то может быстро вобрать в себя влагу содержащуюся внутри машины, например с запотевших стёкол.
Лишняя влага выводится через трубочку под машиной. А ещё наверно всё видели текущие кондиционеры на улицах. Вот из них по большей части бежит вода которую надышали люди внутри помещений.

При отрицательных температурах нужно наоборот температуру воздуха, что бы увеличить его удельную влагоёмкость

Аноним 935: Но система замкнута

Кто ее замкнул?
Кнопочку замкнутости то отжать надо.
И потеть ничего не будет.
Автор начните с воздушных фильтров. Поменять оба надо.
Отожмите кнопку циркуляции.
И посмотрите что будет.

Аноним 935: Это в какой машине???

В любой приличной.
Под капотом на двигателе и салонный в районе бардачка

Аноним 935: Воздушный это для двигателя
Салонный для пассажиров и водителя вы всегда такой зануда?
Чем ваши уточнения помогут автору.
Фильтры в приципе менять надо)))
А про чем поможет обратитесь к гуглу.

Аноним 935: Но система замкнута
Поэтому завтра снова на стеклах встречаем )

Какая система замкнута? В машине забор воздуха происходит снаружи и туда же попадают излишки, если не нажата кнопка циркуляции воздуха

Аноним 935: Ещё раз вопрос в какой машине два воздушных?

  • В М Классе, например.
    От запотевания не поможет.
    Надо смотреть заслонки климата, как работают, как там с заслонкой рециркуляции.
    Еще клапаны вентиляции салона сзади я бы проверил, обычно под бампером, один или два, решеточки такие резиновые)

Аноним 935: воздушный и салонный не путаем

А салонный то не воздух фильтрует?
Горе от ума

Аноним 935: Теплый воздух забирается снаружи машины

Зимой он Теплый с наружи забирает?
А вот конденсат в трубках в мороз гарантированно замерзнет и выведет из строя агрегат

Аноним 125: А вот конденсат в трубках в мороз гарантированно замерзнет и выведет из строя агрегат

Некоторые считают что если лампочка кондиционера горит, значит он работаете

Аноним 935: Ой а можно пруф? Гугл быстро не нашел

-Конечно, наслаждайтесь-
www.drive2.ru/l/510120070047859215/

Аноним 935: С кнопкой а/с разобрались, кстати что она делает???

при минусовых температурах зимой она только светится - больше там нет ни какой функционала.

Аноним 935: Вопрос был не вам, но .. может?
А технически что происходит ?

НИ чего - только глазки свет кнопочки радует.

может Вы иное что-то поведаете?

Аноним 125: Зимой он Теплый с наружи забирает?

на выбор два варианта

  1. Воздух забирается с наружи и прогоняется через отопительные трубки печки - после через фильтр поступает в салон
  2. кнопка рециркуляции светится - значит воздух берётся из салона автомобиля и происходит что описано выше.

хочется быстрее обогреть салон? - включаем кнопку рециркуляции.
хочется быстрее отогреть салон машины после ночи стояния на морозе без автоподзавода? - значит печку включаем когда температуру двигателя датчик покажет 60 градусов. Если до этого момента сразу включить печку - то двигатель будет разогреваться по времени дольше.

diego42: значит печку включаем когда температуру двигателя датчик покажет 60 градусов

И получаем запотевшее стеклр. Вы научите сейчас.
Еще газетку предложите на лобовуху положить чтоб снег легче сметать было.

Вы не авторизованы и не можете оставлять сообщения. Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после входа Вы вернетесь на эту же страницу).

Все разделы