Сын хочет стать пилотом

Мария Ф,

В авиацию из- за денег?!

Пилоты говорят, что нужно небом жить!
Тогда, будет хорошо оплачиваемая работа.

Аноним 137: Желаю Вашему сыну стать супер крутым пилотом!
Он большой молодец и образец для подражания!

Спасибо! Обязательно станет!

Аноним 739: Удачи вашему сыну на пути к мечте!

Спасибо!

Аноним 803: что в летных училищах только на пилотов учат? Можно работать диспетчерами полетов, техниками, инженерами, в руководящий состав уйти - вплоть до топ-менеджемента авиакомпании. Да, не в небе, но без этих людей ни один самолет не взлетит и не сядет.

Да, только на пилотов. Все другие профессии в ВУЗе.

Вижу пилотов, в возрасте от 50 у них такое телосложение что вряд ли они сделают подъем с переворотом на турнике

Всем большой удачи, поступить, обучиться, найти работу по душе.

Аноним 343,

Я добавлю по физподготовке. Она очень нужна и важна. В ВУЗ поступать не надо сдавать физру, только ЕГЭ. Но в период обучения все же надо понимать, что требования жёсткие. Отличие училища от ВУЗа как раз в этом. Для поступления надо сдать физру и хороший аттестат. То есть не сдал физру, хороший аттестат тебе не спасёт. Только если жетский недобор, тогда могут допустить повторно на пересдачу. Но надо понимать, что все 3 г физра мощная и сильная. Требования огромные. Зимой сдача лыж 3 км. Так вышло, что в прошлом году одногруппник и товарищ сына не сдал лыжи. Снег растаял и альтернатива лыжам бег 5 км. И это он не сдал с трёх попыток ни разу. Вынудили взять академ и отправили в армию. Через 30 дн у парня дембель. И сразу приступает к пересдаче. Отличник по теории и вот так с физрой. У сына зимой физрук не успел лыжи принять. С 3 марта вышли на лётную практику. Следовательно, сейчас вся группа бежит 5 км. Сын готовился вечер через вечер на стадионе. Сказал, на 5 не сдам, но 4 должна быть. В итоге бег назначен на 7 мая. Не добежал 4 круга на стадионе, свело судорогой ногу. Вот пересдача на следующей неделе. И так все зачёты. Не сдал, пересдача. До сессии не допускается курсант, пока не ликвидирует задолженности по физре в том числе.

Я сыну шуткой говорю, что ну не просто так же вас сейчас гоняют. Вон пилоты выводили людей в поле, ориентируясь по солнцу 😁 Поэтому ты не знаешь, как сложится твоя трудовая деятельность и хорошо, если не пригодятся эти навыки.

Ну и ВЛЭК. Он ежегодный. И каждый год нервничаешь. Вот вроде понимаешь, что здоровье у него хуже не стало. Но как ВЛЭК, так переживания. Есть курсанты, кого после местного ВЛЭКа отправляют в центральный ВЛЭК в Москву за допуском.

МаTрица: Вижу пилотов, в возрасте от 50 у них такое телосложение что вряд ли они сделают подъем с переворотом на турнике

Марина, ну физру они уже не сдают Только ВЛЭК ежегодно проходят. А там важно зрение, слух, давление, работа сердца.

Аноним 458: Подскажите пожалуйста в теме - сын с детства мечтает стать пилотом
Я ему сказала что там высокий конкурс, а у него математика и физика средний показатель.
Может подскажите, как вариант на платное где дешевле и какие нужно экзамены после 11 сдавать?
И можно ли без профильной математики обойтись?
Здоровье и зрение - норм.

Либо не думать уже об этом.

Думать, мечтать, идти к цели. В каком классе? Если не уверенны в хороших баллах ЕГЭ, то пусть идет пробует в училище. Можно подавать сразу в несколько. Мы подавали в два. Почтой отправляли. Сын поступал в 2023 г, а в 2022 г средний балл аттестата был не ниже 4,6. У него было 4,4. То есть понимаете, что шансы были невелики. Но случилось чудо, и вместо ежегодных 500+ заявлений было подано 280 примерно. И прошли даже несколько человек с баллом ниже, чем у сына. Сложно учиться, но все возможно. Сын тоже не учился в лучшей школе города, а в обычной поселковой. Да, математика высшая в первом семестре на первом курсе. Но все справился и продолжает успешно дальше идти к своей мечте. Поэтому, поддержите своего ребёнка. Помогите. Отдельно напишу, кто не знает может быть, что ВЛЭК платный. 2 г назад стоил 20 тыс примерно. Если в процессе прохождения потребуются дополнительно обследования, оплата сверху идет. Ну и нарколог с психиатром отдельно платится в кассе психдиспансера.

Мисс Грейнджер: Так сказать, если не летать, но как-то быть причастным к процессу, это на кого учиться и с кого после вуза начать?

Ну есть путь - авиа институты. Диспетчеры и тп. Это ясно.

Есть путь cabin crew - стюарды / стюардессы. Здесь нужна физ форма и внешность без явных изъянов, образование почти любое, английский и клиенториентированность. На стюардов и на сотрудников регистрации берут хорошо из индустрии обслуживания - отели, туризм и тп.

Также есть обычные специалисты - бухгалтерия, hr, маркетинг и тп.

Есть службы, работающие на поле - техники, специалисты по багажу и тп.

Самое лучшее - поступить в авиа вуз.

В Екб всего 1 аэропорт и мало рейсов. Нужно ехать туда, где аэропорты растут и развиваются и куда соответственно легче попасть.
Может быть (просто пытаюсь рассуждать) Сочи, Абхазия, Москва.

Аноним 775: в Екатеринбурге далеко не самый стремный аэропорт, уж точно не хуже Сочи и Абхазии. Понятно, что вам Екатеринбург это село сельское. Однако.

Дело не в сельскости
Если аэропорт особо не развивается, то вакансий мало и устроиться сложно.
Если в регионе активное развитие, больше шансов попасть без опыта.

2xs: По пассажиропотоку Кольцово занимает 7 место из 75 аэропортов.

Отлично
Моя мысль лишь в том, что если нет вакансий в Екб, смотреть и другие города тоже.

Я не уравняла Екб и Абхазию.

Если в Абхазии не было аэропорта примерно десятки лет, то нет ни одного специалиста. Соответственно, можно поехать туда, начать работать, и очень быстро вырасти. И потом уже ехать в какие-то другие места.

Возможностей больше там, где с нуля открывается много рабочих мест.