Холодное дыхание кризиса...

gruzovoz Вот смотрите. Если продать все машины, при самом благоприятно исходе 2-2,5 млн еще останется платить. С чего мы их будем выплачивать? И дальше что? Всю жизнь положить на эти выплаты?Если отдадим бизнес, мы никогда не купим свое жилье.

Автор, выдыхаем. На вас тут не наезжают, вам тут советуют. Убыточный бизнес еще никому не помог купить жилье.

Frona понимаете - вам можно выплыть с вашими вводными, если сесть и хорошо все посчитать
а вы цепляетесь за свои идеи, мужа садите на трон, ищите какие-то сомнительные схемы - и это вас и потопит в итоге

ну вот как то так, да.

Avariya И искать заказы можно по 4G на стоянках.

Нарваться на кидалово по деньгам и усугубить размеры финансовой ...опы

gruzovoz Ну расскажите, как купить жилье и открыть бизнес без кредитов, не имея никаких дополнительных ресурсов, в виде родительской поддержк, к примеру. Или нехрен лезть? Родились в нищете, там и помирайте и детей своих на нищету обрекайте?

за 5 лет купили две квартиры детям в ипотеку, выплатили ипотеку, сдаем пока дети не выросли.

Татьяна Вакалюк смотрите. У нас был потребкредит, взятый в 2007 году, в начале года, еще до всего компота этого, ну и ясень-пень, тоже на бизнес. Когда пришли проблемы в 2008 году, мы пошли за реструктуризацией. Да, нам реструктуризовали его...знаете как? Год платили только проценты. Без тела. Растянули график платежей. Но понимаете, в итоге мы его неделю назад погасили досрочно (а так-то он по графику до 2017 года был размазан), ежемесячные платежи сейчас были уже аццкие и заплатили мы в итоге в 2,2 раза больше, чем взяли. А досрочно не закрыли бы - еще больше бы заплатили.
Реструктуризация - это передых такой. Коротенький. Полгода. Год. Вот Вы верите, что через год все будет в шоколаде? А в итоге вместо Вашего совокупного долга в пять нарастет долг в 10...вот Вам и пара квартир вылетит в трубу :(

таня реально продать машины, максимально закрыть кредиты. мужа на работу. ажиматься и не лезть туда в чем не разбираешься.

Пока люди не осознают, что перекрыть кредит кредитом, это не "выправить ситуацию", а утопия, так и будут прогорать.

gruzovoz Я согласна, что двумя машинами руководить не надо много времени

так. Что муж делает в промежутках между руководством?
Вы уже уплотнены до самого немогу, теперь ему переставать играть в танки и начинать работать параллельно с бизнесом. Видимо.

gruzovoz Но руководить ими, самому будучи в рейсе, вообще, сложновыполнимо

дабожимой.
Люди ездят в Крым или на Тай и оттуда руководят. прям живых знаю.
ну вы че, 21 век же.
Ну отнимите его уже от груди.

jane air максимально закрыть кредиты

и еще 2 лимона откуда брать? Платить залоговый кредит по имуществу, которого нет?

точка0110 за 5 лет купили две квартиры детям в ипотеку, выплатили ипотеку, сдаем пока дети не выросли.

мы за вас рады. но это по карману далеко не всем.

Татьяна Вакалюк и еще 2 лимона откуда брать? Платить залоговый кредит по имуществу, которого нет?

в первую очередь закрыть залоговые кредиты.
остатки - ну пахать и на хлебе с водой.
а какие варианты???? к моменту суда что банк поал там будет очень много.
причем банк может же хитро подать не в рамках искового судопроизводства, а в рамках получить судебный приказ на взыскание, тк все доки у него есть.
его конечно можно оспорить, но гемороя будет больше, тк это + услуги адвоката.

Выцарапаться, имхо, можно только при одном условии - если внезапно из воздуха материализуется один-два таких клиента, которые будут платить без задержек, обеспечивать загрузку на необходимое существование бизнеса хотя бы при нулевой марже, включая кредиты. И ходят эти машины устойчивым рейсом с гарантированной загрузкой и оплатой.
Но при такой схеме точно во весь рост встанет вопрос - а надо ли этим руководить 8 часов в сутки 5 дней в неделю?

Zee Остальное постараться растянуть по сроку и платить с одной зарплаты. На вторую жить

вот прикрыть 5 млн с бизнеса и 2,5 с одной зарплаты - это два настолько разных жизненных полюса, что даже заглянуть мысленно в эту яму автор боится.
С бизнеса менее страшно. Автору.

Татьяна Вакалюк внезапно из воздуха материализуется один-два таких клиента, которые будут платить без задержек, обеспечивать загрузку на необходимое существование бизнеса хотя бы при нулевой марже, включая кредиты. И ходят эти машины устойчивым рейсом с гарантированной загрузкой и оплатой.

Это фантастика. Автору надо организовывать ООО, чтобы стать плательщиком НДС. Тогда, может быть, случится чудо и какой-нибудь грузовладелец заинтересуется фурами автора. Крупному заводу две фуры, как слону дробина. Им нужна контора с более многочисленным автопарком. Средней руки грузовладельцы не обеспечат необходимое количество рейсов

Zee дальнейшая эксплуатация этого актива ведет только к увеличению РАСХОДОВ = УБЫТКОВ.

ДА!!!!!

Zee Похоже на то, что дальнейшая эксплуатация этого актива ведет только к увеличению РАСХОДОВ = УБЫТКОВ.

так я ее сразу спросила про точку безубыточности...молчит.
Думаю, не считали. И выручку не считали, а уж чистую доходность вместе с кредитной массой тем более. Рискнули. И биться лбом об стенку или нам их бить - бесполезно, что сделано, то сделано.

Zee Змеяна

человек еще года два назад писал - не ходите сюда, плохо здесь...

змеЯна

Так и есть. Крупные конторы с постоянными перевозками работают с ТК. Я хоть понимаю, что с ТК у меня хоть призрачный шанс есть сто отсудить в случае потери груза. А с автора что взять?

змеЯна Автору надо организовывать ООО, чтобы стать плательщиком НДС

ну НДС и ИП на общей системе может легко платить. Не в этом проблема, не только и не столько в налоге, сколько, как я понимаю, две машины - это никуда, по большому счету.

змеЯна Средней руки грузовладельцы не обеспечат необходимое количество рейсов

вот-вот-вот. Спасти их может только внезапное нахождение некоего клиента, у которого объемы совпадают с возможностями автопарка. Точь-в-точь.

gruzovoz С ндсниками есть возможность работать.

Вам они готовы оплачивать перевозку без НДС. По ТК начинаются проверки, все "прокладочные" фирмы срочно сливают. Без НДС, как правило, рейсы копеечные или отсрочка доходит до 20 б/д. Это не работа, а спонсирование диспетчеров

Вы не авторизованы и не можете оставлять сообщения. Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после входа Вы вернетесь на эту же страницу).

Все разделы