Прошел ГОД...СМИ сообщили о крушении российского лайнера в Египте

Taniako вот он сказал, что не сможет этот самолёт планировать без двигателей. Называл другие, которые смогут, а вот airbus- нет.

ну это откровенная чушь.

Летающая™ от пишут что перевезли 200 000 000 пассажиров из них столько то погибли в авиакатастроффах
тогда сколько перевезли наземным транспортом в 14 году (сколько миллионов машин, автобусов итп у нас в стране) , если из них примерно 30 тыщ умерло
в процентах интересно получится. В процентах то безопасней авто будет

Вы очень забавно рассуждаете. Почему-то сравниваете ОДНУ поездку в автомобиле с одним перелетом на самолете. Тогда ваши рассуждения имеют хоть какой-то смысл, тогда можно считать проценты от количества перевозок. Если вы живете в глухом лесу и на автомобиле ездите с той же частотой, что и на самолете.
Но ведь вы и на автомобиле ездите каждый день (по крайней мере в сотни раз чаще, чем на самолете). Поэтому и шансы умножайте на это количество поездок ;)

Но как бы вы ни считали, статистика в пользу автомобилей не будет никогда.

Дикая Орхидея 528 раз в год на машине.
2 раза (туда и обратно) в отпуск самолетом.
528 против 2. где больше вероятности стать жертвой катастрофы?

вот именно.

И кроме того, сравнивать нужно не количество жертв, а количество аварий со смертельным исходом (т.к. в самолете для погибшего не имеет ни малейшего значения, сколько сотен человек с ним вместе погибло - это один самолет и погибли ВСЕ). А в этом случае статистика вообще плачевная для автомобильных аварий, в которых 5 погибших - это уже ОЧЕНЬ много.
Один (или ноль) пассажирских самолетов в год в сравнении с несколькими тысячами аварий? При том, что на самолетах летают в сотни раз реже? (т.е. тут как делим на количество поездок, так и умножаем на это же число обратно, кроме тех людей, кто вообще только пешком ходит)

Taniako

Любой самоль может планировать. Он же не камень. Может сесть без двигателей, но таких случаев, что все удачно закончилось - по пальцам пересчитать.

"Власти Египта: все указывает на то, что А321 упал из-за технеполадки"

и это спустя несколько часов после заявления какого-то эксперта о "взрывном" характере повреждений у погибших... то ли журналисты спешат с новостями, то ли Египет сделал заявление под диктовку

"Вероятность авиакатастрофы в результате теракта исключили искусственные спутники США и России."
поразительное единодушие. не то что с малазийским боингом.

Jenifer аноним
По информации LifeNews, в настоящее время специалистам удалось установить приблизительное время смерти большинства пассажиров, погибших в авиакатастрофе с Airbus 321... все люди, находившиеся на борту лайнера, погибли примерно в одно и тоже время, а разница между временем наступления смерти не превышает 5—7 минут.

Учитывая, что от начала происшествия до падения самолета прошло примерно 4-5 минут, какое "одно время" с таким разбросом? Понятное дело, что до начала происшествия все были живы.
В таких ситуациях можно установить время смерти в привязке к различным событиям: взрыву, пожару, разгерметизации, моменту удара о землю и т.д.

LoveINa При взрывной декомпрессии, давление подскочилоупало с 2000 до 10000 м. Кровь "вскипает" , есть такое понятие у дайверов. Поэтому дайверам нужно медленно всплывать. А если кровь вскипает, она превращается в пену, человек моментально теряет сознание. Поэтому то и пилоты не успели подать сигнал "sos".

Полагаю, что кабина достаточно герметична и у пилотов также есть кислородные маска. Так что пилоты сознание из-за разгерметизации точно не теряли.

Анонимно. А мне вот не даёт покоя мысль о процедуре опознания тел?

У близких берутся письменные описания погибших: особые приметы, одежда, украшения. Все трупы фотографируются и альбомы предлагаются к опознанию. Потом опознанные по фото предлагаются к опознанию "в реале". Невозможные к визуальному опознанию проходят экспертизу ДНК.
А с какой целью интересуетесь то?

Я летаю относительно часто, практически каждый месяц. И мне гораздо страшнее оказаться не в числе погибших ( читала, что в большинстве случаев смерть из-за декомпрессии, мгновенная), а в числе тех, кто встречает злополучный рейс. Когда гибнет почти вся семья, а один остается или родители детей не дождались. Все эти процедуры ожидания,опознания, похорон. Как с этим жить? Мне кажется в такой ситуации страшнее жить, чем умереть.

Дикая Орхидея о "взрывном" характере повреждений

"Взрывной" из-за разгерметизации, а не из-за взрыва.

Анонимно. А мне вот не даёт покоя мысль о процедуре опознания тел? Как при таком количестве трупов это происходит.
ПС пришу прощения за столь не очень приятный вопрос.

когда только нашли самолет, говорили, что многие люди визуально вообще не пострадали, их нашли в креслах пристегнутыми , соответственно по месту в самолете сразу сопоставили. Вот их и будут опознавать, кто сильно пострадал, тех через анализ ДНК, у детей тоже сопоставляется возраст, девочка 10 мес в самолете была одна.

МышЪ Мне повторять тут статистику ДТП или фиг с ним?
за первое полугодия 2015 в России в ДТП погибло 9 712  человек

при чем тут ДТП - мы вроде начинали с самолетов -поездов. Статистика поменялась именно тут - поезда в последнее время стали надежнее (ТТТ)

Чукотка поезда в последнее время стали надежнее

В кабинах машинистов тоже есть ящики. Муж у меня спец по их расшифровке. Нарушений полно.

Клюква Вы очень забавно рассуждаете.

я на истину не претендую)) я вообще в матеиатике ноль) так что просто предположила

Две ссылки в подтверждение моих вчерашних слов: никто ни от чего даже на земле не застрахован и порой от тебя ничего не зависит, чудом спаслись
один
два никакого теракта нет, не было и быть не могло

Аноним

До сих пор в новостях когда вижу, слезы наворачиваются.

мама конечно не было и быть не могло

Вам реально так хочется, чтобы это был теракт?

мама Египту не хочется чтоб поток туристов снизился хоть на йоту

Российские следаки глупей Египетских, всё хавают, что им рисуют?