Fly Dubai Ростов-на-Дону авиакатастрофа

Ваша_тётя: Наши посадили в лесу на старый древний аэродром,

Это было чудо! Везение. Или судьба. Или высшая степень профессионализма. Или все вместе.

Мне кажется, сегодняшняя катастрофа напоминает смоленскую в 2010 году, когда польский президент погиб.

Oga-Oga: Нашим а/компаниям вроде наземные службы дают или не дают добро

КВС несет полную ответственность за самолет, команду и пассажиров - только он может принять решение. Хоть в РФ, хоть заграницей.

Emma,
Значит ошибаюсь
Эх, погода и человеческий фактор(((((((

Глория-в-джинсах: Мне кажется, сегодняшняя катастрофа напоминает смоленскую в 2010 году, когда польский президент погиб.

да, там тоже чуть чуть не долетели (

Глория-в-джинсах,
Чудо, везение и судьба!

Глория-в-джинсах,
Да, что-то есть общее
Там также и погода и человеческий фактор сыграли

аноним,
Здесь.

аноним: это где?

Ту-154 в Ижме в 2010 году вроде.

тапком в глаз™: тоже чуть чуть не долетели

Тоже погодные условия. Но приспичило им садиться и все тут. Там давление на экипаж было. Здесь - непонятно.

аноним: это где?

это нашла:
"""В тайге

И, наконец, самый невероятный случай, который имел место 7 сентября 2010 года в России.

Лайнер Ту-154, принадлежавший авиакомпании «Алроса», совершал рейс из города Удачного в московский аэропорт «Домодедово» с 72 пассажирами на борту и 9 членами экипажа. На высоте 10600 метров исчезло электропитание. В связи с чем перестали работать навигационные системы, связь и перекачивающие насосы. В расходном баке оставалось топлива на 30 минут полета. Все попытки запустить запасной генератор успеха не имели. Экипаж начал искать место для аварийной посадки.

На земле, потеряв связь с лайнером, определяли его местоположение по автоматическому аварийному радиомаяку.

И случилось чудо — летчики «набрели» на заброшенный аэродром аэропорта «Ижма» (республика Коми), который использовался в качестве вертолетной площадки. ВПП длиной в 1325 метров была коротка для тяжелого лайнера. Однако начальник вертолетной площадки Сергей Сотников поддерживал полосу в рабочем состоянии, очищая ее от кустарника и молодых деревьев. Хоть в его обязанности это и не входило.

В результате лайнер успешно приземлился, несмотря на то, что из-за неработающих закрылков посадочная скорость оказалась существенно выше нормированной. Выкат за полосу, где начинался кустарник и мелколесье, составил 160 метров. Никто не пострадал.

Сергей Сотников был награжден орденом «За заслуги перед Отечеством» II степени. Командиру корабля Евгению Новоселову и второму пилоту Андрею Ламанову присвоены звания Герой России. Остальные 7 членов экипажа награждены Орденами Мужества."""

Вот еще счастливые истории:

На воде

Шанс спасти несколько десятков человек при приводнении тяжелого пассажирского лайнера вполне реален. За всю историю было зарегистрировано 5 таких случаев.

Вечером 15 октября 1956 года лайнер Boeing 377 Stratocruiser, принадлежавший компании Pan Am, вылетел из Гонолулу в Сан-Франциско. На борту находилось 24 пассажира и 7 членов экипажа. 16 октября над Тихим океаном отказали 2 двигателя из 4. Командир лайнера принял решение садиться на воду. В результате никто из находившихся на борту не пострадал, если не считать царапин и синяков. Пассажиры и экипаж успели перебраться на спасательные плоты до того, как самолет ушел на дно. Через час спасенных подобрал катер береговой охраны.

21 августа 1963 года на Неве в черте Ленинграда приводнился лайнер Ту-124 компании «Аэрофлот», следовавший из Таллина в Москву. Вырабатывая над городом топливо для экстренной посадки в аэропорту «Пулково» (у самолета заклинило стойки шасси), экипаж столкнулся с новой проблемой. Отказали оба двигателя. Пилоты спланировали на воду. В результате выжили все — 45 пассажиров и 7 членов экипажа.

22 ноября 1968 года лайнер DC-8 японских авиалиний Japan Airlines, совершавший рейс из Токио в Сан-Франциско, приводнился в полукилометре от американского побережья. Однако это была не аварийная посадка, а летная ошибка. В условиях густого тумана капитан ориентировался по показаниям радиовысотомера, который, как выяснилось, давал ошибку в 60 метров. И пилот, решивший, что садится на ВПП, очень технично приводнился. В результате никто из 96 пассажиров и 11 членов экипажа не получил даже легких ушибов.

17 июля 1972 года Ту-134, принадлежащий министерству авиации, проходил испытательный полет, в котором исследовались экстремальные режимы работы электрооборудования. Внезапно сеть «вырубилась», остановились топливные насосы, заглохли двигатели. Лайнер посадили на Икшинское водохранилище. Никто из 5 членов экипажа не пострадал.

15 января 2009 года Airbus A320 авиакомпании US Airways, выполнявший рейс из Нью-Йорка в Сиэтл, столкнулся со стаей диких гусей. Оба двигателя в результате полученных повреждений заглохли. Командир корабля Чессли Салленбергер, бывший военный пилот, посадил лайнер со 150 пассажирами на борту на реку Гудзон. Все выжили. Правда, 5 человек получили серьезные травмы.

про ижму вообще чудеса!

И совсем недавно, пилоты Оренэйр удачно посадили самолет на одном двигателе, после вспыхнувшего пожара в одном из 2-х, в Доминикане.

Шматрица: Или мне показалось и это был прожектор??

Mrs. Norris: нет, не факел никакой. это бортовые огни. фары, как угодно можно назвать.

+++ Ну и как это мог быть терракт, при условии что они уже 2 часа как сесть должны были - если б терракт то раньше бы все было

""""""При этом некоторые предприимчивые ростовчане организовали торговлю цветами и игрушками.

"На входе международного сектора аэропорта Ростова предприимчивая ростовчанка начала продажу живых цветов и мягких игрушек для тех, кто приходит почтить память погибших в авиакатастрофе. За невзрачную розу женщина просит 200 рублей, а игрушки и вообще стоят заоблачно – от 850 рублей и выше", – передают корреспонденты Donnews. """"""
тетка просто офигевшая

Emma,
Это пофиг, не обращайте внимание, ибо рай каждому будет свой...кто-то расчищает взлётку в лесу по своей доброй воле, а кто-то продаёт цветы. выбор есть всегда)

тапком в глаз™: про ижму вообще чудеса! чудеса, это когда работник аэропорта так воспитан. Чтоб чистить полосу на всякий случай .

Emma: тетка просто офигевшая

выпороть бы ее на площади розами и отправить с миром.

Naturlich ® я: чудеса, это когда работник аэропорта так воспитан. Чтоб чистить полосу на всякий случай .

и тут чудеса
я почему то про этот слвчай вообще не слыщала
Наградили как то пилотов и работника аэропорта ?

тапком в глаз™: я почему то про этот слвчай вообще не слыщала

так вроде Елки по нему сняли, я где то читала - ну не прям один в один конечно

тапком в глаз™: Наградили как то пилотов и работника аэропорта ?

написано, что да

Emma: Сергей Сотников был награжден орденом «За заслуги перед Отечеством» II степени. Командиру корабля Евгению Новоселову и второму пилоту Андрею Ламанову присвоены звания Герой России. Остальные 7 членов экипажа награждены Орденами Мужества."""

Одна из клиенток туроператора «Натали Турс», которая должна была лететь в Ростов-на-Дону на разбившемся ​Boeing 737 авиакомпании flydubai, не попала на борту. Об этом РБК рассказал президент туроператора Владимир Воробьев.

Всего в самолете должны были находиться до 30 человек, которые вылетели на отдых по путевке «Натали Турс». «Но по нашим данным, одна девушка продлила проживание в Дубае и не полетела обратно этим рейсом», –сообщил Воробьев.

Подробнее на РБК:
www.rbc.ru/society/19/03/2016/56ed282d9a7947099b73d1ef

Глория-в-джинсах: Мне кажется, сегодняшняя катастрофа напоминает смоленскую в 2010 году, когда польский президент погиб.

больше Казанскую. боинг везде. второй круг. набор высоты и сваливание. только угол падения разный. казань - почти 90 градусов, Ростов - 30 где-то. смоленская катастрофа там он не носом входил, все-таки фрагменты крупные, а тут, что в казани, что в Ростове все в труху

История Ларисы Савицкой в СССР, когда самолёт столкнулся с бомбардировщиком.
Вот пример реального чуда.
И уругвайская команда по регби, её история, для меня вообще за гранью чудес.