Fly Dubai Ростов-на-Дону авиакатастрофа

С.R.: Вот так вот из-за экономии самолёты падают. Надо менять законодательство наше, в плане предоставления наземных услуг запасного аэропорта.

пришла такая и все разрулила.

А наше то при чем здесь законодательство? наши самолеты ушли на другие аэродромы. Это "ненашенский" пошел на посадку.

Аноним: А наше то при чем здесь законодательство? наши самолеты ушли на другие аэродромы. Это "ненашенский" пошел на посадку.

Притом, что у этих эксперДов всегда одна виновная сторона:

Разбился самолёт - о, ну что ожидать от российских компаний ..
Самолёт иностранный - о, ну виноват диспетчер 200%
Плохие метеоусловия - о, ну виноват аэропорт , почему он не закрылся

С.R.: По радио сказали, что очень дорого на запасной аэродром лететь было именно этому рейсу

Ах, если по радио сказали... Можно сворачивать экспертизу, комиссию домой отправлять. Все понятно. По радио же сказали

С.R.: По радио сказали, что очень дорого на запасной аэродром лететь было именно этому рейсу.

так флай дубай, у них же безопасность, все дела, репутация, ОАЭ и бла-бла-бла. Чо, поскупились что ли?

Капец, как угодно готовы любые дыры иностранщины оправдать.

Прилегающие обочины дорог, ведущих непосредственно к аэровокзалу Ростова-на-Дону традиционно «оккупированы» таксистами – и частниками-бомбилами, и так называемыми реестровыми. Именно они и стали очевидцами трагедии в ростовском аэропорту.

• Как обычно, в ожидании прибывающих рейсов стояли с мужиками, покуривали, болтали, - рассказал «Комсомолке» один из таксистов, представившийся Игорем. – И тут – вспышка такая, на полнеба. Потом – ба-бах! – грохот, следом, спустя доли секунды, еще один. Мы сначала просто оцепенели, и тут несколько человек в один голос – «теракт?!» Через некоторое время из аэровокзала народ начал выходить – некоторые просто бежали. У всех одно и то же – взорвали. Часть, не торгуясь, особенно с детьми, тут же заскакивали в такси, называли адрес и просили как можно скорее уехать прочь. В основном, все были в каком-то оцепенении. Просили только включить радио – чтобы услышать последние новости, никто ведь не знал, что именно случилось.
  По словам нашего собеседника, особенно напуганы были те, кто уже знал, что потерпел крушение борт, летевший с курортов ОАЭ, из Дубая: тут же появились версии-аналогии с взорванным российским самолетом в Египте.

• Особой паники не было, - говорят, между тем, сотрудники аэропорта, дежурившие в злополучную ночь. – Да, конечно, люди были взволнованны, нервничали, однако наши службы – безопасности и организации – постарались максимально оперативно организовать эвакуацию.

Достаточно быстро прибыли инспекторы госавтоинспекции, перекрывшие въезд на стоянки аэровокзала, водителей припаркованных машин они просили покинуть территорию. Часть автомобилей вывозили эвакуаторами.

Первая информация о случившемся, к слову, поступила лишь из СМИ спустя примерно полчаса после трагедии. До этого поступали только сведения о том, что прибытие борта задерживается из-за погодных условий.

• Все немного выдохнули, как бы ни цинично в данном случае это не прозвучало, когда стало известно, что, по предварительным данным, падение произошло не из-за теракта, а вследствие погодных условий, - признался один из работников аэропорта. – Но встречающим-то, понятное дело, от этого не легче: они просто услышали, что самолет разбился и никто не выжил, и все. Одна женщина сразу в обморок упала. Кто-то зарыдал громко, мужчины все побелели. У всех на лицах шок, ужас. Смотреть на них было просто страшно – такое горе...

Вскоре из международного сектора (к нему – отдельный вход) вывели всех, кто не имел отношения непосредственно к этому рейсу из Дубая. И там остались лишь несчастные родственники и близкие, приехавшие встречать пассажиров разбившегося «Боинга».

В течение нескольких часов их собралось человек тридцать. Людей завели в зал ожидания, оградив от прессы. Но находиться в помещении для многих становилось просто невыносимо – по одному, по двое они выходили перекурить или подышать свежим воздухом на улицу. От журналистов большинство отворачивались, не желая разговаривать – естественно, им было не до представителей СМИ. Многих под руку сопровождают психологи. Туда же, в зал ожидания, к родственникам погибших прибыли священники.

«КП» удалось пообщаться только с одной женщиной, Ниной Федоровной Титовой, согласившейся на короткое интервью: ей просто, вероятно, хотелось выговориться:

• Мне очень тяжело – и до сих пор я не могу поверить, что это случилось, все тлеет какая-то надежда, что вдруг, чудом каким-то, они – доченька моя Леночка и зять Димочка – остались живы – может, не полетели на самом деле этим рейсом, - рыдая рассказала она. – У них ведь такая семья чудесная… была. Так любили они друг друга, сына вырастили – он-то мне и сообщил о случившемся. Позвонил, плачет в трубку – бабушка, говорит, держись, горе у нас такое. И я поехала сюда. Знаете, у них было настоящее счастье, а вот и оно и закончилось.

В аэропорт, тем временем, все прибывали и прибывали сотрудники МЧС, полиции, Следственного комитета, приехало руководство Ростовской области и Ростова-на-Дону. Как сообщил «КП» губернатор региона Василий Голубев, общая численность группировки, занятой в работе на месте трагедии, составило около семисот человек.

На площадку, где упал «Боинг», следователи и эксперты выезжают группами по полтора-два десятка человек, одна сменяет другую. Работать им приходится в сложных условиях: дождь, ливший над Ростовом до утра, сменил довольно сильный мокрый снег.

С.R.: Дело не в иностранцах, а в туроператоре, на которого ложатся расходы на размещение и перевозку туристов

И что? Вы намекаете, что пилоты, пока 2 часа кружили, связывались с Натали-турс поинтересоваться, не шибко ли дорого встанет им перевозка туристов из Краснодара?

аноним: Вы намекаете, что пилоты, пока 2 часа кружили, связывались с Натали-турс поинтересоваться, не шибко ли дорого встанет им перевозка туристов из Краснодара?

да просто очередной пример, как человек впадает в священный трепет от чего-либо иностранного. И неважно, французике духи это или пилоты, угробившие соотечественников.

С.R.: Я думаю что у КВС были какие то мотивы не лететь на запасной аэропорт

Чрезмерная самоуверенность.
Я смогу, я сумею.
Как идущий на обгон и вылетающий на встречку водитель машины, автобуса. Та же уверенность в своих силах, которая оборачивается трагедией

МышЪ: И два часа в воздухе, мотая круги, он себя в этом убеждал?
Не стыкуется тут что-то.

Пишут, что переговоры с диспетчерами проходили в относительно спокойном состоянии. Паники и криков не было.
Да, я думаю, пилот решил рискнуть. Зачем только?

Emma: мы не знаем, чем руководствовался КВС

Одни догадки

Потолковый Лампонюх: расходы все лягут на флайдубай

И ремонт взлетной полосы? Раскурочили ее масштабно