Fly Dubai Ростов-на-Дону авиакатастрофа

Подлинность аудиозаписи официальные лица не подтверждали, но и не опровергали. Публикуем расшифровку диалога пилота (FZ981) и диспетчеров (Д) с 0:13 до 2:25.

FZ981: Есть ли какие-то улучшения по погоде?
Д: Сейчас ветер 230 градусов, .... метров в секунду, высота облаков 630 метров, видимость 6000 метров, дождь.
FZ981: Спасибо, есть ли погодная опасность?
Д: Нет.
FZ981: А когда вы смотрите из окна, видимость, на ваш взгляд, стала лучше?
Д: Умеренно...
FZ981: Cпасибо.
(0:59 — женский голос, неразборчиво)
FZ981: Как погода? Есть ли улучшения?
Д: Погода на 0020, видимость 5 км, ветер 230 градусов, 13 — максимум 18 м/с, дождь, туман, сильная турбулентность, умеренный … .
FZ981: Спасибо.
(неразборчиво)
Д (женский голос, с 1:55): Ветер 230 градусов, 14–18 м/с, видимость 6 км, … 480 … 630 метров. Нет сообщений о ... на посадочной полосе.
openrussia.org/post/view/13676/

Потолковый Лампонюх: на аэропорт, возможно....

А аэропорт взыщет с АК?

Пассажиры лайнеров, которые должны были приземлиться в Ростове-на-Дону примерно в то же время, что и разбившийся самолет авиакомпании FlyDubai, однако ушли на запасные аэродромы, в соцсетях благодарят пилотов за принятое решение, которое, возможно, спасло десятки жизней.

«Хочу поблагодарить экипаж рейса 1166 (к сожалению, не запомнил имя командира, второй пилот, кажется, Алексей Иванов, могу ошибаться), следовавшего из Москвы в Ростов, ожидаемое время прилёта 02:15 за принятое решение приземлиться в Краснодаре. Над городом мы были примерно в 01:45.

Первая попытка сесть не получилась, равно как и вторая, и третья. При заходе на посадку трясло, как на старой телеге.

Кружили мы до 02:20 примерно. Уверенный и спокойный голос командира сообщил о том, что уходим на Краснодар. Следующим, как потом узнал, пытался сесть рейс из Дубаи», — пишет пассажир рейса SU 1166 Москва—Ростов-на-Дону Михаил Костенко в одной из социальных сетей.

«Честно, сейчас, вспоминая, как злился я и другие пассажиры на экипаж, чувство стыда за себя не покидает до сих пор. Обязательно постараюсь выяснить, как зовут летчиков. Буду вспоминать добрым словом всю жизнь.

А пока — мужики, сказать спасибо — ничего не сказать, поклон до земли, уважаю за профессионализм, удачи!».

СМИ: Пилот рейса FZ981 ранее потерял работу на Кипре
lifenews.ru/news/191327

Maman_Trololo: Писали тут нет, 1 человек опоздал на

Да, девушка так наотмечалась ДР накануне, что опоздала на трансфер и рейс. Повезло.

Почему пилоты не ушли на другой аэродром???
Этот вопрос сводит с ума сейчас всех родственников погибших

Женщина, которая должна была лететь рейсом FZ 981 из Дубая, не полетела в связи с празднованием дня рождения. Об этом сообщает РИА «Новости» со ссылкой на замгендиректора «Натали-турс».

«Можно сказать, к счастью, один из наших пассажиров, та пассажирка, которая должна была лететь, не вылетела из аэропорта Дубай по причине того, что она праздновала, как нам сказали, с подругой день рождения, поздно вернулась в отель и не смогла попасть на трансфер. В настоящий момент эта пассажирка находится в Дубае. Наш дубайский партнер, компания «Альфа тур», продлил ей пребывание, соответственно, за свой счет, на несколько дней. И через несколько дней, когда сможет, она вернется в Российскую Федерацию», — сказал представитель компании.

Он уточнил, что это пассажиркой является Исаева Эльвира 1982 года рождения.
www.gazeta.ru/social/news/2016/03/19/n_8391113.shtml

МышЪ: На запасной не уходили из-за условий работы пилотов - ограничение по количеству взлетов-посадок.

Два года назад летели с друзьями из Стамбула Турецкими авиалиниями в январе. Пилот побоялся садить самолет в ЕКБ - шел небольшой снег, возможно был лед на полосе (не уверена) и пилот полетел на запасной аэропорт в Уфу!!!! Хотя рядом есть Челябинск, но полетели в Уфу. На вопросы пассажиров - нам ответили, что в Челябинске нет представительства Турецких авиалиний, а в Уфе было. Нам показался этот аргумент глупым, так как в Уфе погода была хуже, чем в ЕКБ - снегопад сильнейший и мы шли пешком по полосе (не по взлетно- посадочной, конечно), просто из самолета по трапу спустились и до аэропорта по земле шли - снега было много, думаю что погодные условия схожи. Как мы выяснили в этот день только наш рейс/самолет не сел и улетел на запасной аэропорт. В этот вечер нам сказали, что вылететь не сможем даже при улучшении погоды в ЕКБ, так как у экипажа закончилось летное время - им нельзя без отдыха взлетать. Мы уехали на поезде, как самолет долетел до ЕКБ не следила, не знаю. Официальную причину ухода на запасной аэропорт - невозможность приземлиться на шасси в снегопад. Вопрос - зачем такие самолеты отправлять в январе на Урал, где и снег и минус и перепады температур?

МышЪ: Какие "такие" самолеты?

АнонимКа: Официальную причину ухода на запасной аэропорт - невозможность приземлиться на шасси в снегопад.

Представитель авиакомпании сказал на таких шасси как у нашего самолета нельзя было сесть в ЕКБ - не я же придумала причину. Пассажиры задавали вопросы - вот такой ответ был. Все другие самолеты сели без проблем. Я не сомневаюсь правильно ли поступил пилот - мы живы, все хорошо, но если шасси не пригодны для минусовой температуры, то почему летает такой самолет о рейсу в ЕКБ, где в январе всегда снег, лед и холод? Либо нас обманули.

АнонимКа: из Стамбула Турецкими авиалиниями

турки в свое время не смогли взлететь в Марселе где бушевали мистрали. все сидели ждали когда стихнет - несколько часов в духотище самолета провели. при этом в иллюминаторы было прекрасно видно впп, на которую садились и взлетали самолеты эйрфранса, алиталии и других. а вот турок- квс не рискнул. как нам потом пояснили у него не было допуска к полету при таком ветре. остался собственно один вопрос - зачем назначать такого пилота на рейс в потенциально опасные для него условиях???

мама: остался собственно один вопрос - зачем назначать такого пилота на рейс в потенциально опасные для него условиях???

Вот и у нас подобный вопрос остался. Турецкие авиалинии по сервису, ценам и стыковкам нам очень нравились. Но после того полета мы для себя закрыли эту авиакомпанию в зимние периоды.

какой кошмар! соболезнования родным! Но, девчонке которая 33 года отметила повезловоообще..... бывают же счастливчики....А вообще думала что хоть и лоукостер но ОАЭ вжись не упадет....хотя 2 года подряд ими летали, но взлет и посадка у них какая то особенная, агрессивная что-ли....только на них сын орет на взлете и посадке, хоть и летает с 6 мес....не от боли в ушах, а от страха...еще летели и обсуждали, этот момент.. Хотя сути дел это не меняет и катастрофа у них первая со дня основания (дай Бог последняя). Ужос одним словом, погибшим Земля пухом.......