В Екатеринбурге определили стоимость повременных тарифов на 30 и 60 минут

Молчун: А обратно? Облом!

не поняла. И сейчас обратно по новому билету все ездят. Утренний вроде не показывает никто))

Katie: Ну т.е мне надо ходить пешком, да? Мои поездки в будни - это 10-15 минут на 4 троллейбусе утром на работу и минут 20-30 от вокзала вечером. Вот на пуркуа мне часовой тариф? Я за час это расстояние пешком пройду.

ну ты-то умный человек. Тоже читать не умеешь? Какой часовой тариф? Села, заплатила 28р и едешь. Хочешь - перескочила за эти 30 минут на любой, хочешь - напрямую едь, все равно 28. Причем можешь пересесть и прямо к работе подъехать - все равно 28. Проедешь когда-то дольше до первой пересадки - тогда заплатишь 40. А если меньше получаса, то кто тебя заставляет платить по часовому тарифу? :D

Vikulizm: удобно для тех, кому пересадку близко делать. Типа сел в один транспорт, через 3-4 остановки вышел и перепрыгнул на нужный. И дальше час едешь спокойно. У меня так, например.

Ага. Обратно хуже, конечно. Но все равно не дороже, чем сейчас ))

аааа, поняла про "обратно"

Vikulizm: аааа, поняла про "обратно"

Тут просто надо возвращаться другим путем :D. Искать в получасовой доступности транспорт, который идет до дома )))))

Клюква: Искать в получасовой доступности транспорт, который идет до дома )))))

типа того))) Мне бы метро идеально подошло

Vikulizm: типа того))) Мне бы метро идеально подошло

Они клялись, что будет, но мол проблема в том, что валидаторы в метро необходимо менять на новые. И что только в этом проблема, т.к. надо менять технику.
Якобы поменяют и "все вам будет".
Посмотрим, никто ведь пока не вводит эти тарифы реально, только "апробация" (странная на одном одном отдельно взятом виде транспорта - попробуйте попересаживайтесь на трамваях и троллебусах )

Клюква: Они клялись

они клялись погодить с транспортной реформой после акции протеста. Я это точно помню. Казлы, короче

Vikulizm: они клялись погодить с транспортной реформой после акции протеста. Я это точно помню.

Так погодили же? Не позакрывали большинство жизненноважных маршрутов.
А повременку как раз у них просили, а они фигу показывали.
Повременка - мечта, даже в кастированном варианте 30/60 уже сплошная выгода при нынешней схеме.
Но если на эти 30/60 навесят новую транспортную схему, вот это будет караул...

Клюква: уже сплошная выгода при нынешней схеме.

воооот! При нынешней схеме с нынешними интервалами. А они уже маршрутки убирают помаленьку. В итоге всё станет хуже, к сожалению. Ибо цель - содрать с пассажиров больше денег, чтобы покрыть разворованные "убытки". Я ж говорю: казлы!

Клюква: даже в кастированном варианте 30/60 уже сплошная выгода при нынешней схеме.

Ну так себе выгода. Если нужный мне беспересадочный маршрут везет меня куда мне надо 45 минут, то сейчас я плачу 26р. А по идее я должна брать часовой за 40 рублей.

Katie: Если нужный мне беспересадочный маршрут везет меня куда мне надо 45 минут, то сейчас я плачу 26р. А по идее я должна брать часовой за 40 рублей.

да 28 вы будете платить. Про е-карты и 26 не знаю. Новый тариф только для пересадок. Для остальных ничего не поменяется. Цены всё равно будут расти у всех

Katie: Ну так себе выгода. Если нужный мне беспересадочный маршрут везет меня куда мне надо 45 минут, то сейчас я плачу 26р. А по идее я должна брать часовой за 40 рублей.

капец, ну что у тебя в голове??? Ты заходишь в транспорт и платишь 28 рублей! Ты вообще ничего не "берешь", если уж на то пошло ))))). И едешь без пересадки хоть два часа, если тебе это удастся. При этом электронный кошелек "за 26" может и останется, но любая пересадка на нем тебе тут же встанет в минус 26 в сравнении с почасовым )) Ну или "всего" минус 12, если пересадка позже, чем через полчаса. И толку, что на нескольких беспересадочных ты выигрываешь эти 2 рубля, если они тут же минусятся любой пересадкой

Девочки ,все не читала. А если я водитель. Но как-нибудь нужно будет воспользоваться общественным транспортом, я смогу без всяких карт заплатить наличкой? Сейчас да, а потом?

Клюква: капец, ну что у тебя в голове??

Херня полная :) потому что я реально не понимаю изыски, придуманные этими извращенцами. Опыт использования современного тарифа у меня скромный и пражский.

Katie: потому что я реально не понимаю изыски, придуманные этими извращенцами.

ну почему придуманные? В Москве повременной тариф давно, и это очень удобно.
Но естественно в Москве это 90 минут. А не 60 и не 30 . Но там и стоят эти 90 минут не 40 рублей и не 28 )).
Я реально не понимаю, что тут можно не понять и что тут "извращенческого".
Либо сейчас ты едешь из одной точки в другую за 28 рублей, а за каждую пересадку платишь еще 28 (если без карты, 26 с картой).
Либо с новым тарифом ты едешь за 28 рублей, а за каждую пересадку либо не платишь ничего вообще, либо доплатишь 12 рублей вместо новых 28. Что тут ужасного???? Что за каша у людей в головах, если это считать невыгодным относительно оплаты каждой поездки? :D (при этом никто не заставляет брать именно этот тариф или отказываться от проездных, можно подумать, что на него силой заставляют перейти)

Клюква: силой заставляют перейти) ощущение, что да, не сейчас дак потом
Клюква: В Москве повременной тариф давно не знаю что там в мск, мы покупали на троих карточку на 10 поездок в феврале. Карточку можно было вернуть и получить полтинник обратно, а можно оставить себе и юзать в дальнейшем, подкидывая денег.

Все равно не понимаю! пражский повременной поняла, наш не понимаю. Ну дура, да.

Katie: ощущение, что да, не сейчас дак потом

ну естественно, глупо будет платить за каждую поездку, если можно заплатить столько же за поездку с пересадками )))))

Katie: что там в мск, мы покупали на троих карточку на 10 поездок в феврале.

видимо, вы без пересадок ездили и поэтому брали просто отдельные поездки. А если брать "кошелек", то за пересадку уже берут не полную стоимость, а дешевле (и 1 раз в течение 90 минут).
Тут то же самое фактически, только даже удобнее (ну у нас и нет московских расстояний на метро). За "быстрые" пересадки ты вообще ничего не доплачиваешь, можешь проехать несколько остановок и пересесть на удобный транспорт "до конца" - все за 28 рублей. Можешь пересаживаться сколько угодно раз в течение часа - и доплатить за это 12 рублей один раз.

Другой вопрос, что при переходе на новую транспортную схему с пересадками заставят ездить всех, "быстрых" пересадок уже не останется, которые можно за полчаса совершить, т.е. стоимость любой поездки автоматом будет уже 40 и больше (если ехал по пробкам больше часа, а еще надо пересесть). И вот это точно развод публики, т.к. протестируют сейчас, когда еще можно проехать пару остановок и пересесть на маршрут через весь город до конца, а с новой схемой вариантов маршрутов станет во много раз меньше.

Аноним: беспересадочного, на котором час можно было пилить до места за 26 по е-карте, больше не будет (в моем случае 024 маршрут), и придется ехать с пересадкой по тарифу за 40рублей.

это да . Но можно попытаться за полчаса доехать туда, где можно пересесть в нужную сторону до конца ))))
Это уже не тариф, а сама по себе дурацкая новая схема (((((( с убиранием якобы "дублирующих" маршруток (и все исключительно по слезным просьбам граждан).
Но можно, конечно, возмутиться и против новых тарифов.... Власти просто счастливы будут оставить разовый проезд, а маршруты беспересадочные все равно убрать