Повременной тариф в автобусах Екатеринбурга будет введен уже с 15 августа

Sтропа: Сели и едете хоть 2 часа!

Цель реформы - не позволить Вам ехать2 часа без 5 пересадок. Одно хорошо - народ спортом займется

Sтропа: Есть тариф 30/60! Он один.

Если плата разная, то это уже два тарифа. Каким термином не называй!

Sтропа: тариф один, время разное.

Хорошо, пусть будет "тариф один", но цена все же разная и это главное.

Sтропа: вы получаете оба времени!
30 минут - 28 р
от 30 до 60 минут пересадки - доснимут 12 р еще.

Нет, естественно. Пользователь еще перед покупкой должен выбрать, сколько времени оплатить. В этом и фишка, что Вы не знаете, успеете ли Вы воспользоваться выбранным временем и закончить поездку, или придется покупать второй раз. Расчет на надежду сэкономить! //Но наивных точно обломают! С другой стороны, как Вы представляете бесконтактное списание? Вы уже едете в другом транспорте, а первая кондуктор печатает дополнительный чек? Да, еще аргумент для разъяснения - нет доплаты 12 рублей , есть два варианта билета!

Клюква: сколько успеешь перебежать )))

Я, пожалуй, ЗА! Все будут такие стройный, спортивные, подтянутые...

Клюква: Второй кондуктор печатает чек не на ноль рублей (как сейчас), а на 12.

Это...
1) не логично. Нужно заставить пассажира делать ошибки выбора на свой страх и риск и это везде так . Для примеры, Вы покупаете билет на плацкарт и не можете по своему желанию доплатить в поезде и поменять его на купе (можете, но полуофициально и если купейное место пустующее надо продать). Другой пример: Вы не можете пользоваться двойным тарифор на электричество по выходным, а по рабочим перейти на однотарифный вариант
2) это технически не предусмотрено, поскольку тогда надо было сделать три варианта: 28, 40 и 12 доплатный или два: 28 и 12 доплатный. Но этого нет: есть только сразу 28 или 40.

homeL2008,
ну в моем примере . не на своей остановке не выйдешь при всем желании
турникеты на выход работают только на оплаченной остановке ) . ну стоит там проезд дешевоооо. а доходы там болшиее.. почему у нас так - цены повышают для самых незащищенных - продукты первой необходимости, проезд в ОТ, лекарства... блин. обидно да.

Молчун: Вам ехать2 часа без 5 пересадок. Одно хорошо - народ спортом займется

тогда зачем за это еще и платить. дорогой спорт однако ))))))))
но мысль то была хорошая

Клюква: Однотарифный ведь не дешевле ))

Однотарифный тариф на ээ дешевле двухтарифного в рабочие часы

Клюква: Именно так реализовано в Москве. Списание с карты там выбирается автоматически в зависимости от того, один раз ты проехал или несколько в течение 90 минут

Опять все не как у людей. ОК. Второй контакт с валидатором. 25 минут - ничего не доплачиваете + чек-билет, 31 минута - 12 рублей, 61 минута - 28 рублей. Спорим, что у коммерсантов часы валидаторов будут на сутки вперед!

Аноним: В Праге ездят по повременным билетам - на 30, 90 мин, 24ч и 72ч. Очень удобно.

Chайkа: Только дорого там. Будапешт - билет 72-х часовой около 900 р. на наши деньги.

Братислава, месячный проездной для студента или иного льготника - 20 евро. А билеты да, дороговаты, от 23/46 рублей со льготой или обычный. Но там и бензин 1,2 евро.