Товары ушедших компаний

Папа_школьника: Точно не российский)))

а чей? :)
Забавно считать, что наши ничего не умеют, потому что айфоны не делают. Айфоны не делают, например, немцы. И американцы. И бразильцы. И турки. И никто, кроме смычки Китая с Тайванем, их не делает. Делает ли это все остальные экономики мира качественно хуже? да вроде нет. Зачем вообще гнаться за айфоном как критерием качества?

Папа_школьника: а не о костыле подпорном)

не переживайте, у всего есть свое время :)

Татьяна Вакалюк: Я разве об этом? Я о том, что если люди когда-либо договорились о каких-то расчетах, то это абсолютно не значит, это эти договоренности а) непогрешимы и б) единственно верные. Существует и масса альтернативных систем - и что считать, и как считать.

Тогда мне очень хочется увидеть альтернативные данные. Где дают?

Татьяна Вакалюк: Забавно считать, что наши ничего не умеют, потому что айфоны не делают.

а зачем, по вашему, Татьяна, надо гнаться?

OlgaAgloo: Где дают?

почитайте американских экономистов, так сказать, с социалистическим уклоном. У Вас с языками лучше моего :) их есть, массив, это отдельная такая немаленькая школа.

Кедровый орешек: а зачем, по вашему, Татьяна, надо гнаться?

куда гнаться?

ОlgaLov: В тыпы можно отнести Bosh например. Без которого УВЗ встал.

Bosh - это кто или что? Bosch знаю. В то, что УВЗ встал прямо сейчас, верю не очень.

Аноним 625: А зачем им делать, если они могут купить?

ну если это мерило технологического развития экономики, получается вот, мы не можем сделать айфон. Ок. Зато можем двигатель РД-180 сделать. А когда немецкие строители говорят, что им придется заморозить стройки из-за того, что гвоздей не хватает, это показатель чего? По-моему, показатель жуткой нестабильности :(

Татьяна Вакалюк: Зачем вообще гнаться за айфоном как критерием качества?

Татьяна Вакалюк: куда гнаться?

сюда

Татьяна Вакалюк: А когда немецкие строители говорят, что им придется заморозить стройки из-за того, что гвоздей не хватает, это показатель чего? По-моему, показатель жуткой нестабильности

как думаете, производство чего проще наладить: гвоздей или техники?

Mуся: самолеты

эти точно наши есть. Так как либерализм закончился, ну по всему видимо, то будут. Да, для начала 10 штук в год.

Mуся: автопром

и эти будут. Для этого все есть, чтобы было :)

Кедровый орешек: сюда

вот и мне непонятно, зачем гнаться за айфоном :) не надо никуда гнаться. Надо идти своим темпом, и брать лучшее, но не отдавать свое. Нельзя отдавать свое. А то местами это выглядит, как индейцы, продавшие остров Манхэттен за бусы. Ну а границу этого своего приходится нащупывать опытным путем, да. И та граница, которая казалась допустимой 30 лет, видимо, будет двигаться. Ну как минимум цена острова Манхэттен, видимо, вырастет. Либо бусы предлагать перестанут.

Кедровый орешек: как думаете, производство чего проще наладить: гвоздей или техники?

посмотрим, будут ли немцы налаживать производство гвоздей. И сколько у них они будут стоить, если будут налаживать.

Татьяна Вакалюк: Да, для начала 10 штук в год.

Авиационные правила МАКа в части Сертификации воздушных судов предполагают множество этапов сертификации.
С момента начала авиационных испытаний (про возведение испытательных стендов для них - отдельная история) до серийного производства даже в благоприятном экономическом состоянии проходят года.

Папа_школьника: И что Вы лично с этим двигателем сделаете?

лично у меня нет ни айфона, ни бмв, на самолетах не летаю, так что так себе аргумент именно лично для меня. А в холодильник и Вы, и я кладем скорее всего очень в высокой степени отечественную еду и одеваемся в то, что пошито в Китае, пофигу под каким брендом. Трубка у меня экс-голландского, ныне китайского бренда, собранная в Китае. Если у Вас айфон, то он тоже китайский. А чипы тайваньские, и для их производства нужен украинский неон. Как и для чипов автомобиля.
Такой мир. Это не плохо и не хорошо, он просто такой :)

Аноним 918: а сырье где проще взять?

дело в том, что они наши гвозди заменят быстрее и безболезненнее, чем мы их технику. Нам то точно негде брать сырье и мозги, которые из страны сбежали и бегут.

Татьяна Вакалюк: Надо идти своим темпом, и брать лучшее, но не отдавать свое.

сколько пафоса и воды опять. Конкретнее можно? И почему нам что-то и кто-то должен отдавать, а мы нет?

OlgaAgloo: С момента начала авиационных испытаний (про возведение испытательных стендов для них - отдельная история) до серийного производства даже в благоприятном экономическом состоянии проходят года.

все уже испытано :) ну что Вы! То, что летало раньше - испытано, новое - уже тоже испытано, оно же не в чертежах, право. Просто в ситуации "зачем делать, если можно в лизинг взять" не стоит делать. А если в лизинг взять нельзя - будут делать. Авиастар уже ищет 2000 работников, да и Казань наверняка тоже.

Папа_школьника: Где будут?

там, где и положено инженерам.